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Inviato

:( secondo voi se con il getto del max 68 riuscivo a fare 43 al litro, e invece adesso ne riesco a fare 33 che getto potrebbe avermi messo il meccanico?

:oops: faccio prima a smontare il carburo e controllare all'interno.

con la legge della proporzionalità non mi riesce forse sono negato in matematica o perche è inversamente proporzionale e quindi non vale la legge

68 : 43 = x : 33 :roll:

passo la patata bollente a voi ehehehehe

 
Inviato

io non ho mai sentito una domanda del genere!!! Smonta il carburatore e guardaci!!!!!, non puoi guardare solo il getto massimo per capire che getto ti ha messo!

cmq 33km con un litro è un signor risultato hai un 75cc vero?

Inviato

si esatto un 75 cc con il carburatore 16/16, rapporti originali anzi ne approfitto per sapere se cambiando campana e pignone potrebbe influire sui consumi è probabile che riusciro a comprare una terza vespa, questa quindi mi servira per la città e la vorrei configurare in modo che mi consumi il meno possibile mantenendo il gruppo 75 ovviamente..

Inviato

scusa è.... ma se la vespa con il getto "giusto" (esiste solo il getto giusto per ogni configurazione non un getto per ogni velocità) va meglio, cioè cammina di +.... è normale che consumi di +

in oltre quell proporzione che hai fatto tu non ha fondamento scientifico (sto facendo lo sborone :wink: ) altrimenti con un getto da 200 faresti qualche metro!??!?!!?

Inviato
si esatto un 75 cc con il carburatore 16/16, rapporti originali anzi ne approfitto per sapere se cambiando campana e pignone potrebbe influire sui consumi è probabile che riusciro a comprare una terza Vespa, questa quindi mi servira per la città e la vorrei configurare in modo che mi consumi il meno possibile mantenendo il gruppo 75 ovviamente..

non ho capito tutto quel che vuoi dire, comunque se su un 75 hai la campana originale, puoi metterci la sua campana dedita, la quale ti farà consumare un po' meno ( se non vai sempre a manetta) poichè non sei fuori giri e le marce, non essendo troppo corte, non ti fanno consumare molto

ad esempio io avevo un 85dr con rapporti carb originale, tutto originale tranne la marma che avevo una proma, avendo i rapporti originali, consumava un casino per essere un semplice 85cc, dopo ho allungato i rapporti e gli ho messo i giusti e i consumi si sono abbassati notevolmente

Inviato

infatti ho sempre avuto un 16/16 inoltre prima avevo un gt di diametro 46,4 (i tempi che facevo 43 al litro) cmq dipende secondo me come la porti e dal peso e poi non dovrebbe essere cosi strano. i 50ini non dovrebbero fare 40 al litro?

Inviato
:( secondo voi se con il getto del max 68 riuscivo a fare 43 al litro, e invece adesso ne riesco a fare 33 che getto potrebbe avermi messo il meccanico?

:oops: faccio prima a smontare il carburo e controllare all'interno.

con la legge della proporzionalità non mi riesce forse sono negato in matematica o perche è inversamente proporzionale e quindi non vale la legge

68 : 43 = x : 33 :roll:

passo la patata bollente a voi ehehehehe

comunque, solo per la cronaca, dato che la proporzionalità è inversa, la tua formula diventa 68 * 43 = X * 33

X=68*43/33= 88

ma come ti hanno già detto non puoi basarti su questo per capire che getto del massimo monti...

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