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Inviato

Non sono un'assiduo frequentatore del sito, ma devo riconoscere che mi è stato utilissimo per affrontare con umiltà il restauro di una VNB1 del 60 iniziato un'anno e mezzo fà e grazie alle esperienze altrui ho risolto da me tanto problemi senza mai rivolgermi in officina.

Tengo a precisare che è stata la mia prima esperienza e avrei aperto un post x presentarVi il mio lavoro, ma sono qui a raccontarvi una storia

DA GUINESS DEI PRIMATI DELLA SFIGA.

Ieri a restauro finito, assicuro la vespa, vado alla revisione ma viene fuori un problema sulla trascrizione delle misure dei pneumatici.

STAMATTINA ORE 10 mi reco alla motorizzazione e risolvo il problema velocemente .

OGGI POMERIGGIO prontamente vado alla revisione TUTTO OK.

SUBITO DOPO VADO DAI MIEI AMICI DELLA FERRAMENTA (santi) A MOSTRARE CON ORGOGLIO L'OGGETTO DEL MIO LAVORO E.............. MENTRE CE LA GUARDAVAMO (SIGH)

UN PENSIONATO DI M... NEL FARE MANOVRA LA URTA,

MI SI FERMA IL CUORE, MA LA VESPA VACILLA E CADE SUL MARCIAPIEDE. SONO MORTO !!!!! scudo piegato a 90 gradi

MI RIVOLGO A VOI XKE' SOLO VOI POTETE CAPIRE IL MIO STATO D'ANIMO,

AVREI VOLUTO UCCIDERLO, INVECE HO COMINCIATO A RIDERE, NON MI PAREVA E NON MI PAR VERO.

NON E' DURATA NEANCHE UN GIORNO

allego alcune foto ciao

 
Inviato

Minkiaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!! NOOOOOOOOoo!!! Povera vespa....è povero tu!!!! senti ma se hai l'assicurazione...fatti fare l'assicurazione da lui....la porti in un bravo carroziere e la fai sistemare....senza smontare niente...magari radrizza il tutto e con il colore lo ripassa nella lavora e una bella lucidata...penso che andrà bene!!!

ciao

Inviato

Ti capisco benissimo nino... L'altro ieri stavo lavorando in un cantiere qui al mio paese e visto che non mi capita spesso di lavorare in zona mi è venuta la brillante idea di andarci con la vespa 50r. Verso le tre del pomeriggio sento un inconfondibile rumore di lamiera, esco sulla strada e vedo la mia vespa a gambe all'aria. Fortunatamente la mia si è rigata solo leggermente sullo sportellino e allora ho detto:" va be dai non si è fatta niente".Ma la mia rabbia è stata nel fatto che il signore che me l'ha ribaltata non solo non ha guardato se si era rotta, nemmeno mi ha chiesto scusa. Dopo dicono che sono i giovani ad essere maleducati... Arrivato a casa ho constatato che anche il faro posteriore era crepato.

Mi dispiace nino posso benissimo capire il groppo che ti si sarà formato in gola in quell'istante...

Ma riesci a fare qualcosa con l'assicurazione?

Inviato

azzo che sfiga...... ma quello che mi fa pensare è che ste persone sono distratte ok.... ma se al posto della Vespa ci stava un ragazzino?

fatti pagare i danni..... vai dal carrozziere...preventivo e fai la denuncia all'assicurazione (mi pare che ora puoi farla anche direttamente alla tua). Io lo avrei preso per il collo....... :x

Inviato

io ci sarei rimasto secco!!!!ti dico la verità non so se dopo un restauro che dura mesi e per di piu di un modello particolare come quello della vnb, penso che il mio cuore non avrebbe retto!!!

mi ricordo al mio primo restauro (50special) e ai primi km percorsi: non mi sembrava vero!!!!! sensazioni uniche!!!mi ci sono voluti giorni e km per rendermi conto che il frutto di tante serate e nottate passate in garage per non parlare delle estenuanti noie burocratiche ora era li che scorazzava libero sotto gli occhi invidiosi dei compaesani figuriamoci se mi fosse accaduto dopo soli pochi metri una cosa simile!!!!mi raccomando vai da un buon carrozziere abile nel battere la lamiera altrimenti corri il rischi di trovartela con dosi massicce di stucco che di qui a qualche annetto daranno le loro spiacevoli conseguenze!!!!!

Inviato

Oggi sono tornato in box, ma non sono riuscito riuscito a guadarla + di tanto, l'incredulità di ieri ha lasciato spazio alla rabbia che ho sfogato scorrazzando sulle colline Torinesi in moto come un matto con una vecchia yamaha xj 550 anche lei storica ma validissima.

L'assicurazione pagherà ma E' DURA, questa volta non voglio occuparmene personalmente per mè l'opera è conclusa e la darò a fare al buon Luca di Settimo che me l'ha verniciata, ho già in programma un'altro pezzo interessante una Lambretta E 125 del 53 con documenti e targa in regola. eccola che ve ne pare?

Inviato

Sono quelle con l'accensione a strappo, una specie di "U" della Lambro...so che non sono molto ambite, cmq è sempre un pezzo d'epoca ;)

I miei migliori auguri per il resto, con i pirla rimbambiti che ci sono in giro, bisognerebbe girare solo con dei bulldozer.

Ciao FC

Inviato

Mi stà passando il malore, anche xchè con l'assicurazione rientro un pò delle spese.

X LAMBRETTA125 no, non è alluvionata, è stata trovata sotto una legnaia ed era lì da 35 anni dimenticata.

L'umido della legna ha fatto si che i sellini si siano conservati bene al punto che dopo qualche settimana di trattamento con del grasso spray sono tornati lucidi e morbidi come una volta.

  • 2 settimane dopo...
Inviato

Ciao Alesbio,

ho usato il grasso x catene x moto che uso x la moto, è dell'arexon, ma credo vada bena qualsiasi grasso, anche quello x scarponi da montagna, l'unico vantaggio della bomboletta spray è quello di distribuirlo ovunque. prova e fammi sapere ciao

  • 2 settimane dopo...
  • 3 settimane dopo...
  • 1 anno dopo...
Inviato
Nino se ti dico che mi si è ghiacciato il cuore tu non ci credi!

Ti do una pacca sulle spalle.

Dai spicciati a farla rimettere apposto.

Ciao sono rientrato nel sito dopo anni e cosa vedo? un commento alla mia sfiga ( vespa urtata e danneggiata 2 gg dopo un respauro completo) fatto da un Cuprense.

E dal 1997 che vengo in ferie a Cupra e verrò anche l'anno prox. Sei x caso quell'appassionato che ha un'officina sotto al supermercato lungo la statale???

Fatti riconoscere e verrò a trovarti

  • 2 settimane dopo...

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