tappare o ???????

[fini88]

ciao ragazzi sono nuovo del forum! volevo un consiglio, ho aquistato un 132 malossi , vorrei farlo tramite aspirazione al cilindro pero bisogna che chiuda la valvola!e meglio usare una piastra o tappare con la saldatura?aiutate mi

[1245]

fai una piattina , che albero monti???

[fini88]

cosa sarebbe una piattina??cmq vorrei montare un mazzucchelli!

[sartana1969]

un pezzo di piatto o di lamiera meglio se in alluminio.

[fini88]

grazie!!!!ma puo andare bene???[b

[Scornacchia]

guarda neanche lauro (falc racing) salda la valvola nei sui motori una piastra ad arte e via

[1245]

massi, un lamierino

l albero è spalle piene??

[Andrea78153]

ma se non sbaglio la Malossi nel suo kit non da già le piastrine per chiudere o carter o cilindo?

[130special]

se puoi , mettere un bel tappo oppure una bella saldatura è meglio di ogni altra cosa

[fini88]

si andrea!!!!mi avevano detto che non andava bene la piastrina, mi hanno detto di tapparlo con la saldatura k e meglio!non cambia niente se metto la piastrina?

[130special]

Per me se metti la piastrina crei delle turbolenze .. oh ci rimane una galleria senza uscita eh !

[fini88]

credo che se mi hanno dato nel kit la piastrina vuol dire che va bene!non capisco piu niente!!!!!

[130special]

è la via più veloce la piastrina ...comunque montala pure ,il motore và avanti lo stesso .

[fini88]

l'albero che monto è a spalle piene, pero essendo aspirato al cilindro la benzina non dovrebbe scendere sul carter in teoria, o sbaglio? magari spiegatemi bene questa storia grazie

[sartana1969]

l'albero che monto è a spalle piene, pero essendo aspirato al cilindro la benzina non dovrebbe scendere sul carter in teoria, o sbaglio? magari spiegatemi bene questa storia grazie

e sbagli proprio: rivedere in toto il funzionamento del motore 2T

[fini88]

qualcuno se lo ha costruito il collettore lamellare per questo cilindro, mi potreste postare qualche foto, grazie....

un'altra cosa..... magari potrei tappare la valvola che ho gia eliminato con del metallo liquido tipo stucco epossidico. grazie

[sartana1969]

qualcuno se lo ha costruito il collettore lamellare per questo cilindro, mi potreste postare qualche foto, grazie....

un'altra cosa..... magari potrei tappare la valvola che ho gia eliminato con del metallo liquido tipo stucco epossidico. grazie

per le foto usa il "cerca"

per lo stucco epossidico: sconsigliato su una superficie così grande

se vuoi proprio proprio fare il fino, salda il testa alla piastrina del pieno e dagli la sezione del condotto da tappare: arriva fino alla valvola ai carter e lima sapientemente

così facendo quando vorrai rimontare un Gt e alimentarlo a valvola rotante non avrai problemi.

[fini88]

grazie ragazzi!!!!

[Scornacchia]

perchè hai eliminato la valvola (l'hai fresata?) basta tapparla con una piastrina

il problema della saldatura è la dilatazione del materiale

[fini88]

Tappandola con la sua piastrina puo andare bene???perchè 130special mi ha detto che si creano turbolenze!che problemi possono dare???

[1245]

esattamente, potesti creare turbolenze, ma penso nessun danno !!

potresti farti un tappo da inserire all interno e come chiusura la piastrina (naturalmente questo fissato sulla stessa)

[fini88]

non sò proprio che fare!!!!!!!!!

[Andrea78153]

metti la piastrina e BON!!

[richylove]

concordo con andrea, probabilmente ti creera un po di turbolenza ma ammeno che non stai cercando una cosa spintissima non ci sono problemi, io prima di saldare e "compromettere" un blocco aspetterei, se sei proprio fine fai come a detto sartana basetta con riporto e via

[sartana1969]

qualcuno se lo ha costruito il collettore lamellare per questo cilindro, mi potreste postare qualche foto, grazie....

un'altra cosa..... magari potrei tappare la valvola che ho gia eliminato con del metallo liquido tipo stucco epossidico. grazie

per le foto usa il "cerca"

per lo stucco epossidico: sconsigliato su una superficie così grande

se vuoi proprio proprio fare il fino, salda il testa alla piastrina del pieno e dagli la sezione del condotto da tappare: arriva fino alla valvola ai carter e lima sapientemente

così facendo quando vorrai rimontare un Gt e alimentarlo a valvola rotante non avrai problemi.