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ho smontato il motore dal telaio della mia vespetta 50n, visto che devo portare a riverniciare la carrozzeria.

a qusto punto ho il dubbio per il motore: visto che ce l'ho sul banco cosa faccio ?

a) mi limito alla manutenzione semplice (puntine cnadele pulizia camera scoppio e pistone, ecc)

b) mi dedico alla revisione totale con l'apertura dei carter motore (cambio paraoli e cuscinetti, frizione, ecc)

La vespa è del 1969 e, che io sappia i carter non sono stati mai aperti.

prima dello smontaggio non avevo problemi particolari (trafilaggi olio, ecc)

scioglietemi il dubbio

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