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Inviato

Faccioli no, ma era passato per le mani di un ing. della Minarelli che aveva "rivisto" un 50cc destinato agli enduro (quindi senza limitazioni di potenza) e realizzato un'espansione dedicata, imbiellaggio da 80cc, carburatore maggiorato.

Non era una belva ma rispetto ad un 50 non c'era paragone (se la giocava con i 4 marce 80cc non esasperati degli amici) e consumava poco.

Ciao

Inviato

la versione "sportiva" dei PK e' 125ETS e basta !

Il telaio dei PKS XL HP hanno tutti le stesse dimensioni non ci sono piu' grandi piccoli o stretti, tutti uguali possono avere particolari aggiunti o meno, spigoli piu' o meno arrotondati ma le dimensioni fisiche quelle sono; tanto e' vero che la maggior parte dei pezzi sono scambiabili su tutte le versioni

Inviato

e' parzialmente corretto, P125ETS e' nata come versione piu' spinta dei 125 PK pero' poi a partire dalla 125 XL hanno mantenuto sempre lo stesso motore della ETS quindi come prestazioni sono simili.

Inviato

salve sono un utente nuovo, ho un problema con l accensione di una special, il volano si è spaccato e ora non so quale comprare perchè il motore è un 125 assemblato,non so se lo statore è 4 o 6 poli so solo che il cono è da 20 mm.

qualcuno sa dirmi come si distinguono gli statori a 4 e 6 poli?

e perchè si spacca?

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