nebo63 Inviato 13 Gennaio 2009 Segnala Inviato 13 Gennaio 2009 ...al mio vecchio (e brutto) tubone che però montava il glorioso P6 minarelli (6 marce) e qualche altra miglioria magari Faccioli... Cita
Bellafrance Inviato 13 Gennaio 2009 Segnala Inviato 13 Gennaio 2009 Faccioli no, ma era passato per le mani di un ing. della Minarelli che aveva "rivisto" un 50cc destinato agli enduro (quindi senza limitazioni di potenza) e realizzato un'espansione dedicata, imbiellaggio da 80cc, carburatore maggiorato. Non era una belva ma rispetto ad un 50 non c'era paragone (se la giocava con i 4 marce 80cc non esasperati degli amici) e consumava poco. Ciao Cita
Shadow Inviato 13 Gennaio 2009 Segnala Inviato 13 Gennaio 2009 la versione "sportiva" dei PK e' 125ETS e basta ! Il telaio dei PKS XL HP hanno tutti le stesse dimensioni non ci sono piu' grandi piccoli o stretti, tutti uguali possono avere particolari aggiunti o meno, spigoli piu' o meno arrotondati ma le dimensioni fisiche quelle sono; tanto e' vero che la maggior parte dei pezzi sono scambiabili su tutte le versioni Cita
vespistapazzo Inviato 13 Gennaio 2009 Segnala Inviato 13 Gennaio 2009 hai rsgione con telaio piu bombato intendevo che le pance laterali dell'xl sono piu bombate........mi son espresso male Cita
vespistapazzo Inviato 13 Gennaio 2009 Segnala Inviato 13 Gennaio 2009 la versione sportiva dei pk 125 è l'ets invece dei cinquantini l'hp Cita
X-Sonic Inviato 13 Gennaio 2009 Autore Segnala Inviato 13 Gennaio 2009 ah quindi l'hp è solo 50, per il 125 c'è il pks ets che immagino abbia le stesse caratteristiche tecnico-estetiche dell'Hp, right? Cita
vespistapazzo Inviato 13 Gennaio 2009 Segnala Inviato 13 Gennaio 2009 si l'hp è solo 50 per le altre pk 125 c'è l'ets Cita
Shadow Inviato 14 Gennaio 2009 Segnala Inviato 14 Gennaio 2009 e' parzialmente corretto, P125ETS e' nata come versione piu' spinta dei 125 PK pero' poi a partire dalla 125 XL hanno mantenuto sempre lo stesso motore della ETS quindi come prestazioni sono simili. Cita
X-Sonic Inviato 14 Gennaio 2009 Autore Segnala Inviato 14 Gennaio 2009 ragazzi e la rush invece !? cos'è, cos'è!? Cita
vespistapazzo Inviato 14 Gennaio 2009 Segnala Inviato 14 Gennaio 2009 nn sono ben informato sulla caratteristiche della rush qualcuno le sa?????? Cita
Alex307 Inviato 14 Gennaio 2009 Segnala Inviato 14 Gennaio 2009 Vespa Pk, Pk Xl, 50, 125, Hp, Etc... Vespa Etc??? non la conosco! Cita
Shadow Inviato 14 Gennaio 2009 Segnala Inviato 14 Gennaio 2009 cosi a memoria la Rush e' l'ultima della serie XL, di diverso ha la sospensione anteriore (tipo 125 e PX), il motore leggermente piu' prestante carbu 16/12 invece di 16/10. Cita
pincopallino Inviato 14 Gennaio 2009 Segnala Inviato 14 Gennaio 2009 Vespa Pk, Pk Xl, 50, 125, Hp, Etc... Vespa Etc??? non la conosco! Eeeeeeeettccccccciiiuuuuuu!!!!! P.S. Alex! Torna su fulminati...o lo dico a papà! Cita
BOLDIenzo Inviato 14 Gennaio 2009 Segnala Inviato 14 Gennaio 2009 ovviamente la presenza di plastica e superiore ahuahuauhauhauh Cita
luigim300 Inviato 16 Gennaio 2009 Segnala Inviato 16 Gennaio 2009 salve sono un utente nuovo, ho un problema con l accensione di una special, il volano si è spaccato e ora non so quale comprare perchè il motore è un 125 assemblato,non so se lo statore è 4 o 6 poli so solo che il cono è da 20 mm. qualcuno sa dirmi come si distinguono gli statori a 4 e 6 poli? e perchè si spacca? Cita
vespistapazzo Inviato 17 Gennaio 2009 Segnala Inviato 17 Gennaio 2009 apri un topic in restauri telai piccoli li troverai consigli che ti soddisferanno!! Cita
vespaMiles86 Inviato 18 Gennaio 2009 Segnala Inviato 18 Gennaio 2009 http://hotlink.myspacecdn.com/images01/25/700e0d40d51d0bc0f499ecafa9f63dd5/m.jpg' alt='m.jpg'> Cita
vespaMiles86 Inviato 18 Gennaio 2009 Segnala Inviato 18 Gennaio 2009 Mmmm, evidentemente non ho capito come si piazzano le immagini... Cita
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