perdita olio!

[peawe]

solo ultimamente noto una perdita dell'olio verso la ruota posteriore!

scansando il fatto che sia il paraolio del tamburo,una volta smontato risulta pulito,mi viene da pensare che sia il coperchio frizione dove si innesta la leva di tiraggio.

domandona da mille punti:

possibile che mettendo troppo olio nel carter te lo vomiti dallo spurgo in alto?!

a chi è successo?!

spero ma non penso che esca dal mille righe del perno ruota!!!

chi mi spara?!

[kiwi76]

Si se metti troppo olio ti esce dalla sfiato....

Potrebbe essere l'o-r della stelo comando frizione a perdere

Sei prorpio sicuro che non sia il paraolio?? In questo caso avresti i ferodi imbrattati e non freni praticamente nulla...

Dal millerighe............

[peawe]

dal mille righe è capitato una volta!ero di ritorno da un raduno,mi accorgo ad un certo punto che scalando la frizione inchioda un attimo....saltata la vite del cambio olio!!!!!!!!

per fortuna avevo un vitone M7 e un dado,soprattutto me ne sono accorto subito!distributore e oplà!olio motore comune!

probabilmente la scarsa viscosità....a casa ruota imbrattata a raggiera!togli la capocchia cromata al centro del tamburo: olio!!

ferodi e interno tamburo: perfetti!!mah?!!

bei tempi...che stecca!!

comunque si,penso sia l'or sotto il coperchio frizione,anche se cambiato e prima di ricomporlo mi sono costruito una guarnizioncina di carta piana tra perno e coperchio....e un velo di pasta....

[baffocencio]

se esce dal millerighe te ne accorgi dal fatto che il coprimozzo cromato si riempie d'olio, inoltre l'olio cola sulla faccia esterna del tamburo disegnando delle striature in direzione radiale (per via della rotazione); se invece è il paraolio a perdere l'olio si ferma all'interno del tamburo