Restauro vespa 50 r 1971

M944 · 7 Giugno 2010

bella COMPLIMENTI!!

adesso che di telaio e una BOMBONIERA...dagli un po di brio al motore!!!!!!

altrimenti per andare al mare...ti abbrustolisci prima di arrivarci!!

_imprendits

dfteam · 7 Giugno 2010

bella COMPLIMENTI!!
adesso che di telaio e una BOMBONIERA...dagli un po di brio al motore!!!!!!

altrimenti per andare al mare...ti abbrustolisci prima di arrivarci!!

E' un bel 100 dr

M944 · 7 Giugno 2010

ecco... gia iniziamo a ragionare un po meglio

_imprendits

dfteam · 7 Giugno 2010

ecco... gia iniziamo a ragionare un po meglio

Motorello by OMT...tonysub può dare delucidazioni

Il carburo è l'originale, così come la marmitta. Albero motore anticipato e qualche raccordatura.

Lo deve guidare la mia ragazza, abbiamo quindi optato per un motore tranquillo.

M944 · 7 Giugno 2010

ahahaha bene bene!!

anche la 50 n che c'e' il post 50 N alluingata (la melinda) e per la mia ragazza ma ..il motore e '...diciamo...un po piu pienotto....tira solo il 128 di getto....con marmita dell'et3 ORIGINALE!!!!

cmq

COMPLIMENTI!!!!!

mi piacciono questi mezzi sobri che poi pero per strada........

......... ti fanno rimanere di stucco_nonciposso!!!!

tonysubwoofer · 7 Giugno 2010

allora i carter sabbiati è un vizio?

dfteam · 7 Giugno 2010

allora i carter sabbiati è un vizio?

tu ancora ti ostini alle vecchie maniere

M944 · 7 Giugno 2010

allora i carter sabbiati è un vizio?

ahahahahahah...LO SAPEVO CHE AVRESTI RISPOSTO COSI_bacino!!!

e caro toni...quella vespetta di restauro c'e' solo il colore e la carrozzeria..quando lo sportellino e la sella sono .....CHIUSI!!!!

il resto.... diciamo che non e proprio FEDELE.... iniziando dall'impianto elettrico in avanti... _ok1

tonysubwoofer · 7 Giugno 2010

e ci credo che hai modificato anche l'impianto.....12 volts elettronico.

vespaet3 · 8 Giugno 2010

non è detto, se l'accensione è cono 19 pks ha un'uscita 6v 20 o 25W (non ricordo bene) e ci colleghi l'impianto originale della vespa senza nemmeno cambiare le lampadine