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Ciao a tutti, sto finendo il restauro di un'ape del 1960 ,che comunque meccanicamente è uguale alla struzzo o alla vb1 ecc (ha il carburatore a vaschetta separata e bobina esterna).

A freddo l'ape parte (ma dopo vari tentativi..), e peraltro quando è in moto va benissimo, ma se poi viena spenta non c'è verso di farla ripartire. Puntine bobina e condensatore sono nuovi

Qual è poi la tecnica giusta pr i carburatori a vaschetta separata? a freddo aria tirata e "cicchetto", a caldo invece cosa conviene fare?

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