Albero motore o altro problema? Sto impazzendo...

[kl01]

L'albero LML proprio non me lo volete far montare, eh!

[mariusthesardus]

Mi sa che darò fiducia all'India... Ragazzi, se penso di dover ancora spendere un solo centesimo per comprare un pezzo la cui sostituzione (inutile) mi è già costata qualche centinaio di euro mi frullano i santissimi più del motore di un T5...

Comunque 'sta vespa ogni volta che intervengo a fondo sul motore mi fa disperare; la prima volta l'ho aperto per una revisione completa e ho combinato un casino con il paraolio lato frizione con cui ho risolto, dopo aver riaperto altre tre volte, dopo un mese di bestemmie; la seconda volta faccio revisionare il gruppo termico 125 mi viene fatto un lavoro di merda, tant'è che grippo diverse volte rischiando pure la pelle, e, in preda ad una crisi di nervi, compro in blocco l'originale 150 Piaggio con tanti euri che se ne vanno... La terza volta, questa, per stare tranquillo ed evitare un esaurimento nervoso, costi quel che costi, decido di affidarmi ad un meccanico di sicura esperienza e succede 'sto inghippo con l'albero e ci devo comunque rimettere le mani io. E che cazzo! C'è da dire che nei periodi intermedi a questi sbattimenti la vespa si è dimostrata affidabile e fedele compagna di viaggi; l'ultimo, 2.500 km su e giù per le Alpi, nonostante il cuscinetto di biella non in formissima...

[kl01]

tutta colpa della mancanza di serietà di certe persone ... per questo detesto far riparare a terzi la mia vespa e aspetto per farlo quando ho il tempo per farlo di persona, per evitare di pagare soldi (e tanti anche) per poi avere lavori insoddisfacenti.

[mariusthesardus]

Stamattina ho rimesso in moto la mia bella. Confesso che mi sono quasi emozionato. Le prestazioni sono tornate quelle solite quindi confermo che l'albero LML è uguale a quello originale; spero che anche la sua durata gli si avvicini... Vi terrò comunque informati.

Grazie per il supporto.