fasce vespa PK125 2'maggiorazione

[stendimail]

buongiorno a tutti. Mi sapete indicare le dimensioni (o rimandarmi ad una pagina in cui se ne parla) del pistone e delle fasce 2'maggiorazione di una PK125?

Ve lo chiedo perchè non vorrei sostituire in blocco il mio gruppo termico originale!

grazie!

[WhitesnakeIsBack]

domanda da un milione di dollari!se e' una "VERA" seconda maggiorazione,servono da 55,2 ,ma bisogna vedere se effettivamente ti hanno rettificato a 55,2.

qua dalle mie parti c'e' una rettifica furbacchiona,che x smaltire valanghe di pistoni a fondo magazzino,rettifica a 56!

ti conviene smontare il cilindro e leggere sul cielo del pistone,che se e' veramente una maggiorazione,riporta scritta la misura reale

[Andrea78153]

non solo!

per alcuni 2^ maggiorazione è 55,8mm

tocca dare un'occhiata

[andre99]

ciao a tutti

per curiosità, la terza maggiorazione a quanto arriva?

grazie

[WhitesnakeIsBack]

e' impossibile parlare di prima/seconda/terza maggiorazione,questo xche un po dipende sia da chi effettua la rettifica,che dallo stato del cilindro al momento di andare sotto in rettifica.la prima maggiorazione potrebbe essere da 0,2 come anche 0,4,quindi capirai che non e' possibile rispondere con certezza alla tua domanda,considerando che il coefficiente di rialesatura va a multipli di 0,2.per scoprire come quantificare questa "maggiorazione",bisogna valutare lo stato del gt(prima della rettifica) e per scoprire successivamente che maggiorazione si monta se non la si conosce,l'unico metodo e' vedere la dicitura sul cielo del pistone

[Andrea78153]

in realtà si può parlare di 1^ 2^ o 3^ maggiorazione se si aqcuistano pistoni originali marchiati Piaggio e Asso

dico questo perchè questi pistoni hanno sul cielo marchiato 1^, 2^ o 3^

e per quel che mi è capitato tra le mani:

1^ significa 55,2 alesaggio del cilindro

2^ significa 55,4 ales. cilindro

3^ 55,6 ales. cilindro

l'ultimo cilindro ET3 che mi son fatto rettificare 2 mesi fa è stato portato a 55,2mm ed il pistone ha sopra scritto "1^M" e all'interna nella parte inferiore estrema del mantello c'è scritto 55,05mm; in questo caso a detta del rettificatore son stato fortunato perchè 2/10 son risultati giusti giusti per un cilindo comunque non grippato ma solo "kilometrato"

[WhitesnakeIsBack]

in realtà si può parlare di 1^ 2^ o 3^ maggiorazione se si aqcuistano pistoni originali marchiati Piaggio e Asso

dico questo perchè questi pistoni hanno sul cielo marchiato 1^, 2^ o 3^

e per quel che mi è capitato tra le mani:

1^ significa 55,2 alesaggio del cilindro

2^ significa 55,4 ales. cilindro

3^ 55,6 ales. cilindro

l'ultimo cilindro ET3 che mi son fatto rettificare 2 mesi fa è stato portato a 55,2mm ed il pistone ha sopra scritto "1^M" e all'interna nella parte inferiore estrema del mantello c'è scritto 55,05mm; in questo caso a detta del rettificatore son stato fortunato perchè 2/10 son risultati giusti giusti per un cilindo comunque non grippato ma solo "kilometrato"

ovvio Andrea,ma ormai chi le sa piu queste belle cose_uhm_ormai si rettifica all caxxo di cane,come capita e con quel che c'e'

ahhhhhh,l'ultima volta che ho visto un pistone marchiato a progressione di maggiorazione e con la misura reale interna al mantello,portavo ancora il pannolone_smile_

[Andrea78153]

[sartana1969]

in realtà si può parlare di 1^ 2^ o 3^ maggiorazione se si aqcuistano pistoni originali marchiati Piaggio e Asso

dico questo perchè questi pistoni hanno sul cielo marchiato 1^, 2^ o 3^

e per quel che mi è capitato tra le mani:

1^ significa 55,2 alesaggio del cilindro

2^ significa 55,4 ales. cilindro

3^ 55,6 ales. cilindro

l'ultimo cilindro ET3 che mi son fatto rettificare 2 mesi fa è stato portato a 55,2mm ed il pistone ha sopra scritto "1^M" e all'interna nella parte inferiore estrema del mantello c'è scritto 55,05mm; in questo caso a detta del rettificatore son stato fortunato perchè 2/10 son risultati giusti giusti per un cilindo comunque non grippato ma solo "kilometrato"

giusto

originali ET3-PK125 vanno di 2 decimi in 2 decimi

su altre termiche (e in generale) dipende dalla marca del pistone

[andre99]

grazie raga, siete impagabili come fonti

[stendimail]

Grazie a tutti! il mio pistone è marchiato ASSO, sul cielo del pistone c'è scritto 2M, quindi sarà sicuramente un 55.4. Resta solo da capire cosa devo chiedere al ricambista per trovare delle nuove fasce. Spero che sappia anche lui le misure che mi deve dare per un pistone 2M della ASSO!

[Andrea78153]

se vuoi che il ricambista non sbagli devi andare da lui con il cilindro ed il pistone, non solo il pistone

le fasce si misurano sul cilindro in modo da verificarne la giusta tolleranza

[stendimail]

ho risolto, con 60 euro ora ho un pistone e fasce nuove e cilindro rialesato.

grazie delle informazioni!

stefano

[zanna90]

w la rettifica ecosostenibile e anti consumista!