Cambiare il selettore cambio

greenratt^ · 6 Maggio 2010

Siccome nella mia PX200E '83(preArcobaleno)da un po' quando dalla prima passo alla seconda ho notato che a volte mi entra la terza ed avolte la folle tra 2a e 3a,ho pensato che possa essere il preselettore usurato(forse il rallino o forse la ruota dentata)che non trattiene piu' nella giusta posizionee lascia scattare in avanti il selettore...

Puo' essere sensata come pensata?

Il preselettore che vorrei ordinare è questo:

Selector box P80-150X/PX80-

Blueyes · 6 Maggio 2010

Mah.... statisticamente io punterei sulal crocera.....

fravcator · 6 Maggio 2010

Prina di aprire il motore x la crociera regolerei i registri che stanno sul selettore.Poi passerei allo smontaggio del selettore (togliendo prima l'olio dal motore) per controllare ruota, molla di contrasto, rallino...

greenratt^ · 6 Maggio 2010

Non credo sia la crociera perchè ha pochi km...almeno spero che non sia quella!

Ma è necessario togliere l'olio?

Se sdraio la Vespa sul lato sx posso togliere il selettore senza problemi,senza togliere l'olio,no?

fravcator · 6 Maggio 2010

Non è necessario togliere l'olio sdraiando la vespa.Semplice parere personale per lavorare più comodamente.

vins83 · 6 Maggio 2010

Non credo sia la crociera perchè ha pochi km...almeno spero che non sia quella!
Ma è necessario togliere l'olio?

Se sdraio la Vespa sul lato sx posso togliere il selettore senza problemi,senza togliere l'olio,no?

1) cercare il problema + semplice e piano piano investigare

2) parti dai cavi e prova a tirarli bene in modo tale che la manopola non faccia la ballerina su e giù .

3) prova un preselettore se ne hai la possibilità magari di un amico

4) crocera

LIBEROPX · 6 Maggio 2010

Non credo sia la crociera perchè ha pochi km...almeno spero che non sia quella!
Ma è necessario togliere l'olio?

Se sdraio la Vespa sul lato sx posso togliere il selettore senza problemi,senza togliere l'olio,no?

Anche senza sdraiarla, metti un rialzo (pietra, pezzo di legno, ecc.) sotto il piedino destro del cavalletto, in modo da inclinare la Vespa dal lato ruota di scorta, così olio non ne esce e lavori più comodo. Ciao