Restauro PKs 50 dell'83

[ramarro75]

Un saluto a tutti,

inizio questa discussione con una piccola premessa....

Dopo mesi di penoso silenzio a causa del furto (su commissione) della mia Specialina bianca, sono riuscito a rimettermi in carreggiata! Grazie all'intervento di alcuni amici, ho messo su una Pks.

Trovato un attimo di respiro dagli impegni di lavoro, mi sono messo sotto e ho iniziato a darci di lena per rimettere in strada la vespetta (che in effetti è l'unione di pezzi vari che avevo dentro di un'altra Pk, ecc. ecc.)

Fatto la nuova targa (in attesa di recuperare anche il libretto originale in motorizzazione), fatta l'assicurazione, trovato un carrozziere che mi darà una mano, ho iniziato a preparare il telaio, abbastanza messo mene, ma con due buchi in pedana.

Come si vede nelle ultime foto, ho levato tutta la ruggine nel vano motore (ruggine superficiale, nulla di che) e dato il fondo antiruggine.

Poi ho eliminato tutta la ruggine sulle pedane ed ho spruzzato un po di fondo, in attesa dell'intervento del carrozziere.

La vespa non necessita di risagomature, fatta eccezzione per una lieve botta sulla freccia dx, e sugli attacchi cofano, brutalmente forzati.

Il manubrio è perfetto, anche i cofani e il bauletto, necessitano solo di una carteggiata.

[vespistapazzo]

interessante la piccola pk ti darà grandi soddisfazzioni!

[ramarro75]

I progressi di questi mesi...

stiamo montando!!!

[Special1980]

I progressi di questi mesi...

stiamo montando!!!

Bel lavoro!

[pk130]

la forcella quanto ti è costata

[ramarro75]

la forcella quanto ti è costata

l'originale l'ho conservata "gelosamente" e ho montato una di una Rusch (plug&play) che completa del tamburo l'ho trovata su Subito a 45 euro+spedizione

[Special1980]

Vorrei sapere una cosa, come li hai tappati quei buchi?

[ramarro75]

All'inizio voleva essere un lavoro di accomodamento.... ma è finito per essere un restauro DOC...

sostituzione da manuale della pedana con un risultato ineccepibile pari al nuovo.... e visto che il resto della Vespa era sanissma e senza botte o bolli, mi sono ritrovato alla fine un telaio PERFETTO e integro al 100% con 1KG di vernice sopra (ed anche un paio di mani di trasparente)

[Special1980]

All'inizio voleva essere un lavoro di accomodamento.... ma è finito per essere un restauro DOC...

sostituzione da manuale della pedana con un risultato ineccepibile pari al nuovo.... e visto che il resto della Vespa era sanissma e senza botte o bolli, mi sono ritrovato alla fine un telaio PERFETTO e integro al 100% con 1KG di vernice sopra (ed anche un paio di mani di trasparente)

Ah ecco, infatti il lavoro di sostituzione è venuto benissimo, davvero impeccabile....complimenti...

[pikappino xl]

bella davvero sanno affascinare anche le pk