Sostituzione cavo contachilometri PX 150 MY

[fmf]

Ho di nuovo rotto il cavo contachilometri del mio PX.

E' saltato fuori dalla sede sulla forcella ed è finito nella ruota mentre viaggiavo, quindi si è tutto mangiato.

Ne ho preso un altro, ma ora mi viene il dubbio di montarlo male, visto che è già la terza volta negli ultimi anni.

Mi confermate il percorso che deve fare da quando esce dal tubo della forcella sotto al parafango?

Io lo metto tra il montante della forcella e la ruota e infilo la testa del cavo nella flangia che da accesso all'ingranaggio cilindrico su cui si innesta il filo quadro del contachilometri.

Passa di lì o devo farlo passare all'esterno del montante della forcella?

Per impedire che esca dalla sede ho visto che sotto la flangia c'è una rondella di gomma nella quale infilare l'estremità della guaina, rondella che si gonfia quando viene avvitata la vitina della flangia. E' tutto lì il meccanismo di blocco o devo fare altro?

Conviene che fascetti la guaina al tubo del montante della forcella o è controindicato?

[massits]

deve passare all' interno.

se salta fuori .. sei sicuro che non manchi la gommina ? n°38 della tavola forcella/mozzo

Parti Motore e Carrozzeria Vespa Large Frame | Vespa Servizio

Modificato 18 Giugno 2013 da massits

[fmf]

il gommino c'è.

stasera lo rimetto e vediamo se stavolta tiene...

grazie.

[andrew_difrancesco]

Stessa vespa, stesso problema.

px 150 bianco del 2003, rompo un cavo l'anno!Ora giro con la guarnizione 1 cm più arretrata della boccoletta con la vite.

Se ci fosse qualche errore concettuale nel montaggio sarebbe bello scoprirlo

[fmf]

non ho capito, giri con il cavo praticamente fuori dalla sede?

n 39 qui: http://www.vespaservizio.it/wp-content/uploads/2012/05/13-Sterzo-Parafango-Mozzo.jpg

e come sta in posizione il cavo? praticamente solo con il quadro piantato e basta?

[massits]

potrebbe esser utile confrontare un cavo per px disco con uno per px tamburo.

per capire se sono lunghi uguali o se uno è minimamente più corto..

[fmf]

mah, il mio meccanico me ne ha dato uno che lui ordina espressamente per px con freno a disco, me l'ha fatto vedere sul catalogo. se poi la piaggio li fa uguali e usa due codici diversi non so...

[andrew_difrancesco]

non ho capito, giri con il cavo praticamente fuori dalla sede?

n 39 qui: http://www.vespaservizio.it/wp-content/uploads/2012/05/13-Sterzo-Parafango-Mozzo.jpg

e come sta in posizione il cavo? praticamente solo con il quadro piantato e basta?

A seguito dell'ennesima rottura del cavo ho accorciato la guarnizione e rimesso nell'ingranaggio n.37 il cavo tronco.

nel fare questa operazione ho accorciato la guarnizione più del dovuto e ora non arriva a contatto con la boccoletta n.39.

Non dico che sia meglio, dico solo che tanto sono certo si romperà di nuovo, tanto vale non spendere 15 euro ogni volta!

[icom67]

stesso problema con la stessa vespa. ma, come cavolo si infila il nuovo cavo??? si incastra da qualche parte e non salta fuori

[fmf]

stesso problema con la stessa vespa. ma, come cavolo si infila il nuovo cavo??? si incastra da qualche parte e non salta fuori

Il problema è che la guaina spiralata che contiene il cavo contakm deve uscire dal tubo della forcella.

Io ho imparato a fare così:

stacca il contakm nel cruscotto, c'è quel connettore bianco;

taglia via il connettore bianco dal tubo spiralato che fa da guaina al cavo contakm;

prendi il nuovo tubo contakm e si nastra la parte che va alla ruota attaccandola alla vecchia guaina dalla parte in cui hai tagliato via il connettore. Nastra ben bene, ma non esagerare con lo spessore.

Tira dal basso la vecchia guaina, con delicatezza fino a quando senti che non vien più via. A quel punto la giunzione tra cavo vecchio e cavo nuovo è arrivata al foro nel tubo della forcella: tirando piano piano e facendo attenzione a che il nastro non ceda, aiuta con le mani il cavo nuovo a passare dal foro.

Una volta uscito togli il nastro e il gioco è fatto.

[icom67]

fatto!! grazie...

questa è la mia quarta vespa ma... è la prima che mi fa dannare x un contachilometri...