130 polini corsa 43 o 51?

[mkspecial]

Salve ragazzi tempo fà ho aperto una discussione in cui chiedevo che tipo di gt e albero dovevo acquistare per la mia special se volevo farla andare un pò meglio, c'è chi mi ha consigliato il polini 57.5 che sarebbe questo Polini-Motori Articolo 140.0058 KIT VESPA 50-PK-XL D.57,5 ed ha una corsa di 43, da abbinare a un albero mazzucchelli corsa 51 cono 19 cioè questo Albero motore Mazzucchelli anticipato corsa 51 cono 19, Vespa ET3 - Primavera .... ora non ho ben capito, il 57.5 con corsa 43 sarebbe il 115? e allora perchè lo chiamano 130cc e lo abbinano ad un albero corsa 51? dove posso trovare il 57.5 con corsa 51 se sul sito della polini non c'è?? per favore aiutatemi e so ho scritto qualche stupidaggine perdonate la mia "ignoranza" in materia

[Andrea78153]

c'è una confusione non da poco

polini 57,5 è circa 112 cc di cilindrata (non 130) e va con il suo albero in corsa 43, al max corsa 45 (che è un 43 "maggiorato")

l'albero che hai indicato tu va con il 57 della polini in corsa 51 appunto

il 57,5 polini in corsa 51 non esiste di fabbrica quindi non lo troverai mai

occhio che sui numeri delle cilindrate si spara sempre molto in alto.... mooolto

quando in raltà basterebbero 2 conti

esempio

57,5 diviso 2 fa 28,75

ora siccome la circonferenza è raggio al quadrato per 3,14

28,75 per 28,75 per 3,14 = 2595,4

che è l'area (in millimetri) della sezione del cilindro

basta moltipilcarla per la corsa di 43mm

2595 * 43 = 111602 millimetri cubici che equivalgono a 111cc circa

tutto chiaro?

[Andrea78153]

dimenticavo.....

ogno cilindro, anzi è più corretto dire, ogni gruppo termico e fatto in base alla corsa dell'albero, non si può mettere un albero con corsa differente e via. semplicemente non ci sta, a meno di non apportare modifiche sostanziali come spessori di qua e di la ma comunque non è detto che si possa fare, a tutto c'è un limite

in oltre lo spinoto del pidtone dei corsa corta 43mm mi sembra sia da 10mm di diametro mentre quello dei corsa lunga è di 12mm, non ricordo comunque sono differenti

quindi sono differenti anche le sedi sulle bielle (piede di biella) dove si "infilano" gli spinotti

inoltre sono differenti anche le lunghezze delle bielle.

[balzella]

Che ride... Sulle cilindrate c'è sempre una chiacchiera da bar dietro...

Da noi il 57,5 in corsa 43 veniva chiamato 130 basso...

I 131 polini invece diventavano magicamente 150cc.

Illustrando poi l'effettiva cilindrata la gente ti rispondeva pure male...

Comunque fai una bella elaborazione con rapporti adeguati ecc, inoltre sul 112 la camicia è veramente poca...

[psycovespa77]

Gli spinotti sono da 12mm nei corsacorta e da 15mm nel corsalunga.

[mkspecial]

innanzitutto grazie per le risposte, vi linco il topic in cui mi suggerivano l'acquisto di questo albero corsa 51 http://www.vespaonline.com/tecnica/elaborazioni-telai-piccoli-et3-pk-special-ecc-ecc/90412-consiglio-elaborazione-special.html ... alla fine ragà il gt che mi suggeriva questo tipo ( il 130) da quello che ho capito non esiste?? o sarebbe il 112 lavorato? ripeto scusate la mia assurda ignoranza in materia e grazie ancora

[balzella]

il gruppo termico che consigliava il tuo amico è 112cc in corsa 43

se vuoi metter l'albero corsa 51 devi aprir il blocco e metter un altro cilindro, cosi vai da 121cc a 135 con corsa 51

[mkspecial]

E che gt mi consigli da abbinare ad un albero corsa 51? oppure il 112 con albero corsa 43 soddisfa abbastanza?

[psycovespa77]

Il 112 in corsa 43 è un gt un po delicato,se non è assemblato e carburato a dovere diventa permaloso e si inchioda;se vuoi rimanere in corsa 43 è meglio il classico 102cc con alesaggio 55mm

Se poi vuoi un bel motore per ogni occasione,albero corsa 51 e cilindro polini 130cc con alesaggio 57mm.

[mkspecial]

E dove lo trovo questo famoso 130 polini? se il più gt più grosso che vende la polini sul sito è il 112 57,5???saresti così gentile da indicarmi il link dove posso trovarlo?

[psycovespa77]

KIT CILINDRO 130cc POLINI RACING CON TESTA CON GUARNIZIONE IN RAME VESPA ET3 - PRIMAVERA - PK POLINI - 140.0050/R - Vespa Piaggio Ricambic'è anche il codice polini.Ovvio che per la ricerca del cilindro ti devi basare non piu su vespa special ma su vespa et3 125...

[mkspecial]

E va direttamente montato come un semplice gt? non c'è bisogno di nessuna modifica da fare?

[Andrea78153]

si... cambiare albero, rapporti, prigionieri, carburo e cuffia come minimo

poi raccordare il carter con il cilindro sarebbe meglio sia per la resa che per l'affidabilità

[mkspecial]

ok allora l'unica cosa che mi manca ora è raccordare...lo farò fare dal meccanico, oh raga grazie mille!! se non era per voi chi sà che gt avevo acquistato ad oggi_bacino_bacino!!