Elaborazione vespa 50 special: 102 vs 115 polini

[Matti13]

A sto punto tieni quello che hai

[Il_Padrino99]

Non fa... Ora devo portare la vespa da un esperto perche si è guastata e non so Cos abbia pero credo grippato... Quindi deve aprire il motore e a 130€ mi fa tutti i lavori compresi smontaggio, rimontaggio, rifasare il cilindro, raccordare i carter anticipare etc...

Quindi volevo cambiare un po di cose senza far notare più di tanto il motore elaborato... Cosa faccio? Che cilindro monto?

[Il_Padrino99]

Cè molta differenza da 75 polini racing a 85/90?

[Teo99]

Diciamo che il cilindro 85 è più indicato per l'Ape...con il cilindro 90 sicuramente avrai qualche cosa in più ma non credo moltissimo

[Massihp4#99]

che 75 monti adesso?secondo me non ha senso a meno che di prendere un 75 per hp...ma devi modificare prigionieri e cuffia e costa 200€ circa ,i 102 sono molto più coppiosi e vanno di più dipende se vuoi fare una cosa seria o un elaborazione P&P...un mio amico con il 102 e la 24/72 DD il fischio del cambio non si sente nemmeno da quanto casino che fa..quindi fai un po tu

[Il_Padrino99]

Io ora ho un 75 parmakit ed è una m***a... quindi devo portare il motore a sistemare quindi mi prendono 130€ e mi aggiustano il motore, montano campana nuova, kit rinforzo frizione e cilindro nuovo, carburano il motore, anticipano l' albero e raccordano tutto. Dato che ho provato il 75 e non è un gran che, cosa mi conviene il 75 polini racing o il 90?

[Il_Padrino99]

Tengo a precisare che vorrei una BESTIA di ripresaaaaaaa

[Teo99]

Forse sono mal informato ma credo che non sia più in produzione il 90

[Teo99]

Comunque, nel caso sia ancora in produzione, con il 90 avresti solo tanta coppia, mentre con il 75 polini racing avresti un più che buon compromesso tra accelerazione e velocità

[Teo99]

Io ti dico di montare il 75 racing, un mio amico dice che va veramente bene se fai una buona modifica

[Il_Padrino99]

Col 90 e tutti i lavori che ho detto prima a quanto arriverebbe?

[Teo99]

Non vorrei dire una baggianata ma penserei che dovresti arrivare vicino ai 90 Kh/h senza difficoltà

[Teo99]

Fai conto che io solo con 75 polini (quello standard con 6 travasi), polini a banana, frizione rinforzata e pignone pinasco 16 denti faccio poco più dei 75 Km/h...a questo punto mi viene da pensare che potresti anche superarli forse i 90 Km/h, ma ribadisco, non vorrei dire baggianate

[Il_Padrino99]

Ok, allora ho deciso: metto il 90

[Teo99]

Ok come vuoi...spero di esserti stato di aiuto

[Massihp4#99]

bah..metti il 102 e amen non c'e confronto tra 75 e 102 l'unico che si avvicina o che se preparato bene gli da la paga...e il 75 per hp (travasi grandissimi e scarico a "w"),il 90 non esiste...l'unico e quello per la 90..è un corsalunga...i corsa corta hanno solo l' 85 della pinasco è coppioso...ma è piu per le api che per le vespe..secondo me finche ci sei ti conviene fare un bel 102 fatto coi cotrofiocchi..polini se mai con testa racing travasi raccordati...una 24/72 DD oppure 22/63 DE....19/19 con filtro malossi albero pinasco corsa 43 anticipato e proma..costa sui 300€ il tutto ma dovrebbe essere un bel motore coppioso e con un buon allungo.sui 90/100 km/h