115 su vespa 50 r

[Seretur991]

Ciao a tutti, ho una vespa 3 marce completamente originale, volevo montare una 115 con carburatore da 19 e il resto lasciarlo tutto originale così com'è.. Che prestazioni dovrei riuscire ad avere? Consigliate di modificare qualcos'altro? Ovviamente non voglio farci le corse ma solo qualche passeggiata il pomeriggio e la sera per svagarmi un po' ma senza avere problemi nel fare anche la salita di casa come adesso XD

Grazie in anticipo.. 

[psycovespa77]

Il motore ha ancora l'albero con bronzina oppure è stato gia sostituito con uno a gabbia a rulli?

 

[Seretur991]

Si ha ancora l'albero con bronzina 

[pelle]

Se non cambi i rapporti non ti farà più di 70 e la prima e la seconda le puoi anche cavare.

Se non cambi i rapporti metti al max un 80 con 16/16 o 19/19.

[psycovespa77]

Ok.Come diceva pelle,al massimo un gt diametro 50mm,pignone da 19 denti e cerchio da 10 pollici con carburatore da 19 buono per futura elaborazione piu prestante.Senza aprire il motore è il massimo che si può fare.Se avessi ancora il collettore di scarico con strozzatura,sostituiscilo con uno normale.

[Seretur991]

Si il collettore di scarico lo cambio, grazie mille ragazzi, per ora volevo evitare di aprire il motore poi magari quest'inverno ci farò un pensiero. 

[Seretur991]

Ragazzi vi aggiorno ho messo il 115 polini e il carburatore 19, ho trovato "un amico" quasi 80 enne ex meccanico storico di motorini che con 100 euro e ricambi a mie spese cambierà frizione, 4a marcia, campana (18?!) freni e forse marmitta (non so se metterne un'altra o lasciare l'originale) per ora... Che mi consigliate di prendere per ogni pezzo? In più c'è altro che dovrei dirgli di cambiare? L'albero non lo vorrei toccare... È possibile tenere l'originale o avrei problemi? Come già detto non devo fare le corse ma avere semplicemente una vespa divertente da guidare per una semplice passeggiata in paese (pieno di salite, vivo praticamente in montagna) grazie ancora!