All´improvviso i problemi... vespa affoga e scoppietta

[Saro Napoli]

ciao, espongo il problema.

posseggo una special che qualche mese fa ho elaborato montando un gruppo termico 75 DR con getto max 72 e carburatore dell´orto 16/16. Dopo l´elaborazione ha funzionato tutto per bene, ho fatto anche un centinaio di km senza alcun problema... 

da ieri invece ha iniziato a dare problemi come nel titolo, affoga e scoppietta dalla marmitta... nella mia ignoranza credo sia un problema elettrico, ho cambiato la candela a il problema é rimasto. Guardando la candela ho visto che c´erano evidenti tracce di olio, allora oggi ho cambiato in getto max mettendo un 68, ma purtroppo la situazione non é cambiata.

Aggiungo che fra l´ultimo giro che ho fatto (lunghezza circa 60 km senza problemi) ed il momento in cui ha iniziato a dare problemi l´unica cosa che ho fatto é dare una pulita con l´idropulitrice... puó essere questa una causa? umiditá dentro il volano? la ventola non la ho ancora smontata...

Che ne dite? Vi é mai capitato? avete un´idea di cosa possa essere??

 

grazie mille per il vostro aiuto.

[pelle]

Eeehhh idropulitrice e motori non van molto d'accordo.

Prova a togliere il tappino in gomma del volano e anche il coperchio della scatolina dove son collegati i fili e soffia tutto con compressore.

Poi, se c'è il sole, metti la vespa al sole e spera che si asciughi tutto.

Secondo me è entrata un po'di acqua nel volano e si son rovinate le puntine. Al limite le cambi.

Ah, rimetti pure il getto più grande.

[Saro Napoli]

20 ore fa, pelle ha scritto:

Eeehhh idropulitrice e motori non van molto d'accordo.

Prova a togliere il tappino in gomma del volano e anche il coperchio della scatolina dove son collegati i fili e soffia tutto con compressore.

Poi, se c'è il sole, metti la vespa al sole e spera che si asciughi tutto.

Secondo me è entrata un po'di acqua nel volano e si son rovinate le puntine. Al limite le cambi.

Ah, rimetti pure il getto più grande.

Grazie. Purtroppo in questo periodo il sole in Germania e merce rara... comunque oggi ho provato un po’ ad asciugare con un asciugacapelli ma il risultato non è cambiato. Nei prossimi giorni aprirò la ventola e darò un occhiata dentro... una volta aperto ha senso cambiare anche condensatore e bobbina ?

ho anche il problema che le lampadine dei fari si fulminano in continuazione può essere causato da difetti di questi elementi ? 
 

grazie. 

[Alevespa]

Concordo. Umidità o gocce nell'accensione... aspetta che asciughi e torna come nuova...

Per le luci: hai il wattaggio corretto sulle lampadine?

Per il condensatore: se lavora bene, non cambiarlo...pare che quelli nuovi facciano pena...

[Saro Napoli]

3 minuti fa, Alevespa ha scritto:

Concordo. Umidità o gocce nell'accensione... aspetta che asciughi e torna come nuova...

Per le luci: hai il wattaggio corretto sulle lampadine?

Per il condensatore: se lavora bene, non cambiarlo...pare che quelli nuovi facciano pena...

Grazie ale, quale è il battaglio corretto? Sul farò davanti ho a disposizione 12v 15w dietro 12v 10 w... che ne dici ? 

[pelle]

Asciugacapelli fa come nonno a nonna.

Semmai mettici davanti una di quelle stufette elettriche con la ventola.

Anche qua il tempo fa schifo....

[Alevespa]

Il 1/5/2021 in 17:16 , Saro Napoli ha scritto:

Grazie ale, quale è il battaglio corretto? Sul farò davanti ho a disposizione 12v 15w dietro 12v 10 w... che ne dici ? 

Ciao, se la memoria non mi inganna sono:sono 6v 5w posteriore e 6v 15w l' anteriore

[Saro Napoli]

Un piccolo aggiornamento... la cosa principale è che ancora non ho risolto il problema. 
 

nell‘ ordine ho fatto:

1. aperto la ventola e provato a fare asciugare tutto

2. ho visto che c’erano dei cavi un po‘ spellati e li ho cambiati 

3. cambiato e regolato le puntine 

in più cambiato il getto massimo di nuovo a 72 (dato che lo avevo ridotto perché credevo potesse essere causa del problema). Tuttavia la miscela mi sembra un po‘ grassa. 
 

comunque tiene il minimo, Accelerando i giri aumentano fino a quasi 3/4 poi perde potenza e sfiata dalla marmitta. Prova guida nemmeno a parlarne... 

 

Ulteriori consigli?

grazie. 

[Alevespa]

Quando hai montato lo statore lo hai rimesso in posizione esatta? le puntine a quanto le hai fatte? vado amemoria, ma il gap dovrebbe essere 0.4mm

Cosa intendi con sfiata dalla marmitta?

[Saro Napoli]

In questo momento, Alevespa ha scritto:

Quando hai montato lo statore lo hai rimesso in posizione esatta? le puntine a quanto le hai fatte? vado amemoria, ma il gap dovrebbe essere 0.4mm

Cosa intendi con sfiata dalla marmitta?

Questo è il mio dubbio. Come faccio a capire la posizione esatta. Io mi regolo con il pernetto sull albero motore ad ore 12 e la tacca che c’è sul volano di conseguenza. 
 

le puntine le ho regolate a 0,4. 

 

sfiata nel senso come se scoppiettasse ma sembra aria/ gas / non saprei spiegare. 

[pelle]

Sembra anticipo non corretto.

Cerca in internet o qua sul sito come registrare anticipo vespa con metodo della lampadina e dettagli al punto giusto.

[Saro Napoli]

3 minuti fa, pelle ha scritto:

Sembra anticipo non corretto.

Cerca in internet o qua sul sito come registrare anticipo vespa con metodo della lampadina e dettagli al punto giusto.

Grazie. Pensavo di farlo domani. Quanti gradi bisogna avere in genere per una Special 50 von gruppo termico 75? 

[pelle]

No saprei, un grado in meno dell'originale 50 credo sia sufficiente.

Semmai che 75 é?

Perché c'è 75 e 75.

[Alevespa]

Il 11/5/2021 in 18:31 , pelle ha scritto:

Sembra anticipo non corretto.

Cerca in internet o qua sul sito come registrare anticipo vespa con metodo della lampadina e dettagli al punto giusto.

Esatto, penso la stessa cosa

[Saro Napoli]

6 ore fa, Alevespa ha scritto:

Esatto, penso la stessa cosa

Grazie devo provare. Però devo attrezzarmi. Adesso ho ordinato una candela più fredda ho visto che quella che montavo era troppo calda anche per un 50ino. Chissà dove la avevo presa. Sicuramente non porterà a niente ma almeno dato che piano piano sto rifacendo tutto escludo la candela. 

[Alevespa]

Che candela monti ?

[Saro Napoli]

23 minuti fa, Alevespa ha scritto:

Che candela monti ?

Ho ordinato una b7hs ed una b8hs. Dovrebbero andare bene o sbaglio ? 

[pelle]

37 minuti fa, Saro Napoli ha scritto:

Ho ordinato una b7hs ed una b8hs. Dovrebbero andare bene o sbaglio ? 

Nooo, troppo fredde....metti al max una 6

[Alevespa]

Concordo con Pelle... su quella configurazione una grado 6 va bene.

[Saro Napoli]

buonasera... giusto un breve update... ho cambiato condensatore e niente tutto come prima... ho cambiato la bobina di accensione ma adesso il volano sembra avere piu resistenza e non entra piú in maniera fluida... in piú mentre provavo ho schiavettato... 😭

[pelle]

Maremma gatta schiavettata!

Serra sempre il volano col bloccavolano!!!

Vedi se riesci a pulire bene il cono dell'albero e del volano che se la schiavettata non è stata troppo violenta, si recuperano.

Per quanto riguarda la bobina, il volano deve entrare e girare libero, quindi o hai montato male la bobina(ma è difficilissimo visto che ha le sedi strette sulle viti) o la bobina è una cineasta fuori tolleranza e sta troppo vicina al volano, ergo, limarla leggermente per ripristinare il giusto traferro.

[Saro Napoli]

43 minuti fa, pelle ha scritto:

Maremma gatta schiavettata!

Serra sempre il volano col bloccavolano!!!

Vedi se riesci a pulire bene il cono dell'albero e del volano che se la schiavettata non è stata troppo violenta, si recuperano.

Per quanto riguarda la bobina, il volano deve entrare e girare libero, quindi o hai montato male la bobina(ma è difficilissimo visto che ha le sedi strette sulle viti) o la bobina è una cineasta fuori tolleranza e sta troppo vicina al volano, ergo, limarla leggermente per ripristinare il giusto traferro.

Grazie, scusa l’ignoranza. Cosa intendi per bobina cineasta? Limare le estremità isolanti? Traferro? 
 

grazie 

[pelle]

Cavolo di correttore! Cineasta=cinesata.

Limare le estremità si, per non fare toccare la bobina sul volano.

Traferro=distanza bobina volano.

[Saro Napoli]

ciao a tutti... alla fine i problemi si risolvono... dopo avere nell´ordine cambiato puntine, condensatore e bobina interna, il problema sussisteva... ho montato una bobina esterna ed ho risolto i problemi... i problemi elettrici sono una vera rottura di palle...

 

grazie a tutti per il vostro aiuto.

[pelle]

Ah ma avevi la bobina AT interna???

Se ce lo dicevi prima ti dicevamo tutti subito di buttarla nel bidone del composter...

Bene che hai risolto comunque.