Vespa px 125 1 serie a volte non parte

[Fabrizi]

Salve, ho una vespa px 125 prima serie con frecce e puntine che ogni tanto non vuole proprio partire soprattutto a caldo. In pratica miscela arriva e scintilla ogni tanto si e no. Ho già sostituito statore con puntine e condensatore e bobina con cavo ma niente. Potrebbe essere il volano che non crea più il campo magnetico?

[DoubleG]

Ciao. Un minimo di presentazione sarebbe gradita... 

Per il tuo problema: a quanto hai regolato l'apertura delle puntine? Dovrebbe essere 0,4mm (in teoria) ma quando c'è il volano un po' smagnetizzato si risolve riducendo a 0,3~0,2mm il gap. 

Fa una prova a mettere le puntine a 0,2 e vedi se migliora.

E controlla anche l'anticipo. 

[Fabrizi]

Salve, ora sono a 0.3 ma la scintilla la fa 1 volta su 100. L'anticipo lo avevo regolato con la pistola stroboscopica a 20 gradi di anticipo 

[DoubleG]

Dato che hai cambiato lo statore (lo hai messo nuovo o usato? ) escluderei puntine e condensatore. E anche la centralina. Il sintomo è cmq quello del condensatore in corto circuito o secco. 

So che può sembrare una domanda superflua, ma hai cambiato la candela? 

Hai provato a staccare l'impianto servizi e lasciare collegata solo la centralina di accensione? Che non ci sia un corto circuito sui cavi che vanno alla chiave del contatto di accensione. 

L'altra unica cosa rimasta da fare è di provare con un altro volano, o far rimagnetizzare il tuo. 

Modificato 16 Marzo 2023 da DoubleG

[fabio983]

Ciao, prova a staccare il cavo verde che mette a massa la bobina  (serve per spegnere il motore), in questo modo lo escludi, spesso i cavi, nella zona manubruio si spelano/consumano e vanno a massa

[Fabrizi]

Si ho lo statore nuovo con puntine e condensatore, perché ho la bobina di accensione senza centralina e lo statore con 3 fili. Quindi provo a staccare il verde che va al regolatore di tensione?

[fabio983]

2 minuti fa, Fabrizi ha scritto:

Si ho lo statore nuovo con puntine e condensatore, perché ho la bobina di accensione senza centralina e lo statore con 3 fili. Quindi provo a staccare il verde che va al regolatore di tensione?

No, quello nella scatolina di derivazione sopra il volano

[Fabrizi]

Perfetto proverò, per provare se il volano si è smagnetizzato c'è qualche trucco?

[DoubleG]

No, se non confrontarlo con uno nuovo misurando il campo con un gaussmetro. 

[pelle]

In genere se il volano è smagnetizzata fa una scintilla debole ma non una si è 10 no. Per lo meno questa è l'esperienza mia sul volano di una sprint 150.