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Salve a tutti, PREMESSA:dopo due anni di utilizzo intensivo, tra Aprile-Ottobre, ho riscontrato una notevole perdita di potenza e trasudazioni di carburante, provenienti dal carburatore che spruzzettava benza fuori al rilascio della manopola gas. Molti mi hanno consigliato di dare uno sguardo al gruppo termico(già vittima di una scalda per un rodaggio non ottimale), non chiedetemi che marca è ma sono sicuro che è un modello super economico, vorrei evitare perciò la rettifica anche perchè in passato rettificai il cilindro che montava l'ex proprietario e poco dopi mesi grippai:( VENENDO AL SODO: sono indeciso tra l'acquisto di 1)gruppo orginale 150cc, 2)DR177cc, 3)polini 177cc. tutti in ghisa perchè sapere 1)quale tra questi in futuro( e dopo il rodaggio) mi consentirà di fare salite con pendenza tipo 20% in maniera più agevole, magari anche con passeggero? 2)Quale tra questi durerà di più considerando che vorrei fare qualche lungo spostamento questa estate? Grazie mille a chi ha letto e a chi magari risponderà pure:)

Das J├ñgerntreffen Il J-TEAM vorrebbe avere il piacere di invitare una ristretta cerchia di scooteristi invernali orgogliosi di cavalcare il proprio scooter fino al nostro raduno. La disponibilitaÔÇÖ di spazio eÔÇÖ limitata, percioÔÇÖ la partecipazione eÔÇÖ rigorosamente SU INVITO. QualitaÔÇÖ Per prendere parte a questo raduno, tecnicamente tu devi solo fare quanto segue : In Dicembre, cavalcare il tuo scooter fino ad una remota valle del Trentino Alto Adige, lungo strade con forti pendenze e coperte da uno spesso strato di neve. Per esperienza sono consigliate gomme chiodate e catene appresso. Filosofia EÔÇÖ un incontro di puristi, per gli amanti dello scooterismo invernale, dei bei viaggi, dei motori potenti e degli scooters, immerso in un gradevole ambiente naturale. Organizzazione Non sono disponibili camere, bagni o confort di nessun genere, troverete solo un gruppo di scooteristi selezionati per ardimento e passione di macinare chilometri. Il luogo Il nostro raduno eÔÇÖ situato in una remota valle trentina, dove abitualmente cÔÇÖeÔÇÖ almeno ┬¢ metro di neve 4 mesi allÔÇÖ anno, la corrente elettrica vaÔÇÖ e viene e le strade non vengono sempre aperte. Svaghi Il sabato eÔÇÖ previsto uno scooter-run. I dettagli saranno forniti nel Vostro invito personale. ResponsabilitaÔÇÖ Questa eÔÇÖ una festa privata e non ci assumiamo nessuna responsabilitaÔÇÖ per danni a persone o cose prima, durante e dopo il suo svolgimento. Ogni invitato vi partecipa a proprio rischio e pericolo. Evitate di guidare ubriachi Note aggiuntive Lo staff J├ñgerntreffen prenderaÔÇÖ parte allÔÇÖ evento per condividerne il divertimento e lo spirito e cercheraÔÇÖ di limitare al massimo spese aggiuntive. INVITO La festa puoÔÇÖ ospitare un n°limitato di scooteristi, sia per ragioni di spazio che per ragioni logistiche ed organizzative : ecco percheÔÇÖ ci vediamo costretti a selezionare in anticipo i partecipanti. - Le uniche richieste di partecipazione valide sono quelle inviate per posta elettronica : telefonate o passaparola non avranno alcun riscontro. Il termine ultimo per la richiesta di partecipazione al raduno eÔÇÖ la prima domenica di Ottobre. - Gli inviti saranno spediti tra la prima e la seconda Domenica di Novembre - EÔÇÖ da considerarsi invitato solo chi eÔÇÖ nella lista degli invitati. Questa eÔÇÖ una festa privata e lÔÇÖ unico accesso eÔÇÖ una strada privata. Chi non eÔÇÖ nella lista saraÔÇÖ considerato ospite non gradito e non potraÔÇÖ avere accesso al raduno. - Se ci sono richieste in eccedenza, queste andranno in una lista di attesa : se un invitato non dovesse avere la possibilitaÔÇÖ di venire, un richiedente della lista dÔÇÖ attesa avraÔÇÖ diritto ad accedere al raduno. Le decisioni dello staff sono insindacabili e lÔÇÖ invito eÔÇÖ personale e non trasferibile a terzi. - Lo staff risponderaÔÇÖ ad ogni richiedente, se non riceverete alcuna risposta nei 10 giorni successivi allÔÇÖ invio, rimandate la Vostra richiesta di partecipazione o contattateci via e-mail. - Le Vostre possibilitaÔÇÖ aumentano se avete giaÔÇÖ partecipato ad altri raduni invernali di un certo spessore o se la Vostra richiesta di partecipazione ci colpisce in modo particolare. - Noi siamo fieri campeggiatori, legati allo scooterismo low-budget , nello stile piuÔÇÖ essenziale e classico del termine, amiamo parlare di viaggi in scooter, campeggio invernale e quantÔÇÖ altro riguardi i nostri scooter ed il loro utilizzo. Siete adatti allo J├ñgerntreffen? Ecco alcuni quesiti da porsi prima di mettersi in gioco. Se rispondendo con sincerita' direte sempre si', avete possibilita' di poter prendere parte al raduno scooter piu' freddo dell' anno. Riesco a divertirmi anche quando e' molto freddo ? Sono sufficientemente attrezzato ? Il motore del mio scooter puo' affrontare il gelo? Ho le gomme adatte ad affrontare gelo e neve? So' guidare in condizioni estreme? Sono uno scooterista? So' accamparmi quando fa' molto freddo? So' stare con gli altri anche in condizioni estreme?

Ciao a tutti.. Nonostante il mio attuale 130 sia ancora soddisfacente nelle prestazioni, ho deciso di cambiarlo. Un paio di mesi fa ho scambiato un amarmitta originale per pk con un 130 polini da rettificare... poi ho comprato una copia del dremel... sceva mi ha ispirato... e quindi via a scavare! La configurazione credo che sarà così: 130 polini 24 collettore polini in alluminio albero ant mazzucchelli rapporti 22/63 ma non escudo i 24/61 marmitta inizialmente sito, poi zirri silent Avevo una vaga idea di modificare l'attuale carter, facendolo lamellare magari col 28 (che ho già, come il collettore lamellare polini per 24). Poi però ho deciso di utilizzare un altro carter, ancora "vergine" e con la valvola perfetta. Ecco un paio di foto del cilindro.. che dite? Forse già domani lo porto a rettificare.. Questi invece sono i carter come sono ora..