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Pulizia interna marmitta
massits ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
io non l'ho mai fatto ma ne ho necessità : devo pulire una marmitta internamente, mi dicono di farlo con la benzina e dar fuoco.. dato che sono novizio in sto tipo di "pulizie", chi mi dice la procedura corretta ? grazie mille -
Come lo smonto il serbatoio?
SasaDoku ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Lo so, di questo si è sicuramente già parlato da qualche altra perte nel forum, ma non riesco a trovare niente di utile e perciò lo chiedo di nuovo: Abbiate pietà di un povero gnucco come il sottoscritto.... Vorrei montare un paio di faretti aggiuntivi (v. post su "PX - el trombador") e ho già installato regolatore e batteria sul mio px dell'84 che ne era sprovvisto. Adesso dovrei far arrivare i cavi con la corrente dalla batteria all'interno del manubrio, o almeno alla contattiera che sta sotto il nasone anteriore. Domande: 1) Per far questo devo sicuramente smontare il serbatoio, vero? 2) In caso di risposta affermativa, devo munirmi di qualche attrezzo particolare? 3) Fa qualche differenza il fatto che la vespa sia dotata di miscelatore (e relativo serbatoio dell'olio? 4) Una volta smontato il serbatoio, sarà difficile rimontarlo? 5) Sempre dopo che ho smontato il serbatoio, sarà facile far passare i cavi dentro il tunnel centrale? Esiste una procedura apposita o basta una normale sonda per cavi elettrici? 6) Non è che sto facendo troppe domande? 7) C'è qualcuno in zona che ha tempo da perdere, capacità da vendere e voglia di darmi una mano solo per il gusto di farlo (se si esclude la birra gigante che mi riprometto di offrirgli ove più gli aggradi...)? Saluti -
P200E: al semaforo si spegne
alaneco ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Buongiorno a tutti. Prima di postare ho provato a vedere se si era gi├â discusso di questo problema nel forum ma non ho trovato niente. Perdonatemi se mi ripeto. Felice possessore di un P200E '81 ho questo problema: circa un mese fa l'ho portato a riverniciare ed ├â┬¿ stato fermo e smontato per circa tre settimane (tempo nel quale hanno sgrassato il motore senza smontare il carburatore). Quando l'ho ripreso andava ingolfato. Così c'ho pulito il carburatore che era pieno di schifezze. Tempo mezz'ora mi son dovuto rifermare a pulirlo (ripieno di altre schifezze). Quindi ├â┬¿ andato bene per un altro giorno quando ha ricominciato a dare qualche problemuccio. Quindi ho ripulito il carburatore ed ho cambiato la candela. Ora va bene se non fosse per un fastidiosissimo problema: fermo al semaforo se accellero non va su di giri ma si spegne . Devo accellerare e fargli prendere giri piano piano come se fosse fredda. Cosa posso fare? Vi assicuro che sembra un piccolo inconveniente ma ├â┬¿ mooolto fastidioso. Grazie alaneco -
Salve, cosa usate per pulire l'interno del vostro casco??? Vi prego suggeritemi qualche prodotto o qualche metodo. 1000 grazie El__Burro
