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Salve a tutti, sono nuovo del forum, spero di non aver sbagliato sezione per porvi questa domanda😂. Ho ormai da tempo una vespa FL2 comunemente chiamata vespa V; la mia idea era sostituire il manubrio fl2 con uno xl rush, n o simili ma pur sempre mantenendo il funzionamento della strumentazione, dato che a parer mio avevano un impianto apparentemente molto simile. Potrebbe funzionare? Vi ringrazio in anticipo -
Problema Luci Vespa et3 '82
Andrea Piccolo ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti, questa è la mia prima volta su un forum, abbiate pazienza per eventuali errori o stranezze. Iniziamo, Ho un primavera dell'82 accensione elettronica, motore polini 130. Da ormai un anno sto girando con 10 lampadine di scorta nel vano laterale, il problema comincia ad essere sempre più persistente, la vespa mi brucia le lampadine (particolarmente anabbagliante e Stop). Dopo mesi e mesi di manutenzione sono arrivato al punto di aver cambiato tutto. Cavi dell'impianto elettrico nuovi, Porta lampade nuove, controllato e ricontrollato che non ci siano masse o acqua nel telaio, ho cambiato anche lo statore. Il problema persiste non migliora.. anzi. Adesso, le uniche cose che mi vengono in mente sono 2 : 1. i magneti del Volano (per qualche bizzarro motivo) sono ormai vecchi e danno degli sbalzi 2. essendo il motore 130 produce più elettricità del normale e mi fa saltare le lampadine. delle particolarità sono che quando giro con l'anabbagliante (ormai fuso da tempo) non funziona il clacson, il quale funziona solo se metto l'abbagliante. e quando lo stop si brucia, frenando si spegne la luce di posizione e si riaccende non appena lascio il freno. Chiedo aiuto a qualcuno di voi che ne mastica più di me di vespa e di elettronica, sperando che qualcuno abbia già risolto il problema. Come alternativa sto valutando l'idea di montare una batteria per risolvere il problema. Grazie in anticipo Andrea