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  1. Ciao, ho appena acquistato un DR 130 in alluminio, premetto che non voglio fare niente di esagerato, con il carburatore originale da 19 che getto del massimo è meglio montare? Ho anche preso una Sito Plus (codice stampigliato SGI 250 e2 8071)ma a prima vista il collettore e il tubo sembrano un po’ stretti o è una mia impressione. Consigli, opinioni, esperienze?
  2. ciao a tutti, ho già detto tutto nel titolo😅 ho un primavera originale del 75, mi fa max 80 all'ora, vorrei qualcosina in più, un motore più affidabile possibile, ma non vorrei fare modifiche irreversibili grazie
  3. Salve a tutti, sono nuovo nel forum e non ho trovato la sezione per le presentazioni, avrei bisogno di qualche consiglio dagli utenti piú esperti, essendo io un novizio. Ho da poco preso un px 125 my 2002 (euro 1) tutto originale e stavo valutando se scatalizzarlo, sostituendo la padella con una Polini original o un megadella. Inoltre mi pareva interessante anche il kit filtro della polini per dare ancora piú respiro al motore. Grazie.
  4. Salve, premetto che possiedo una vespa px del 2011 (freno a disco), vorrei provare a dargli un po di più sprint senza dover stravolgerla più di tanto. Che marmitta mi consigliate? sip road 2.0, pinasco touring ... A sto punto mi consigliate di cambiare anche il carburatore magari con un 22, ha senso? Cos'altro mi consigliate? Ps: non ho intenzione di cambiare cilindro (quindi mi rendo conto che non ci sia molto altro da fare) Ringrazio tutti anticipatamente, buona giornata
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