Taglio potenza hp GS56 impianto elettrico

[Snello993]

Salve ragazzi appena montato il motore,tutto perfetto ma ad un certo numero di giri la vespa mura e scoppietta dal espansione,allora stravolgo la carburazione ma nulla,poi mi passa per la mente che sul banco il motore saliva di giri quindi stacco il cavo che collega all'impianto elettrico e la vespa va da dio. faccio le prove dovute e capisco che tra i 3 fili che collegano al impianto in problema e quello bianco.al momento funziona tutto sia l on off della chiave,sia il motore che va veramente bene.il problema e che sto al buio perché se collego il cavo bianco la vespa presenta quel problema.cosa mi consigliate di fare?

[DoubleG]

Ciao.

Non dovresti avere un filo bianco sul connettore dell'impianto elettrico. Dovresti avere un nero, un verde ed un blu. Quello statore è stato ricablato? 

Stiamo parlando di Vespa pk 50 hp? 

Qual'è la sigla del telaio? (per identificare lo schema elettrico corretto...) 

 

Modificato 3 Maggio 2023 da DoubleG

[Snello993]

Non lo so li presa da poco cmq era una v ma credo sia stato montato un motore pk XL perché monto accensione cono 20 cmq io come vedi dalle foto ho un verde un nero e un bianco

[DoubleG]

Mi dici i colori dei cavi che sono collegatI alla bobina AT? E la sigla del telaio... 

Modificato 3 Maggio 2023 da DoubleG

[Snello993]

Verde bianco e rosso il telaio dovrei cercarc il libretto 

[DoubleG]

Se hai verde bianco e rosso sulla centralina non puoi avere un bianco anche sul connettore dell'impianto, a meno che lo statore non sia stato ricablato. Secondo me è un blu che si è scolorito...cmq, la prima cosa da controllare è l'efficienza del regolatore, perché quel filo, blu o bianco che sia, va dritto là. Per il telaio, non fai prima a guardare sulla vespa direttamente?