Vespa Px150 problema frecce

[DoubleG]

43 minuti fa, brizius81 ha scritto:

Cavo rosso su blu / nero su massa 1.1

Cavo rosso su verde grigio / cavo nero su massa 0,7

 

Batteria in CC

Spenta 12.57

Minimo 0.7

Accelerata 0.7

 

 

Devi fare le misure rispetto al nero:

Blu su nero CA

Grigio H verde su nero CA

Rosso su nero CC

La massa è il nero! 

 

Modificato 9 Aprile da DoubleG

[brizius81]

15 minuti fa, DoubleG ha scritto:

Devi fare le misure rispetto al nero:

Blu su nero 

Grigio H verde su nero

Rosso su nero

 

La massa è il nero! 

Cavo Rosso su blu e cavo nero massa: minimo 0.6 accelerato 0.6

Cavo rosso su grigio verde e cavo nero massa: minimo 0.6 accelerato 1.1

Cavo rosso su rosso e cavo nero su massa: minimo 0.4 accelerato 2.4

[DoubleG]

Stacca il blu dal regolatore e ricontrolla tra blu e massa. 

È impossibile che non ci sia tensione da nessuna parte! Sul blu deve esserci, altrimenti lo statore non va. 

[DoubleG]

14 minuti fa, brizius81 ha scritto:

Cavo Rosso su blu e cavo nero massa: minimo 0.6 accelerato 0.6

Cavo rosso su grigio verde e cavo nero massa: minimo 0.6 accelerato 1.1

Cavo rosso su rosso e cavo nero su massa: minimo 0.4 accelerato 2.4

Le hai fatte con tutti i fili collegati al regolatore? 

[brizius81]

3 minuti fa, DoubleG ha scritto:

Le hai fatte con tutti i fili collegati al regolatore? 

Si

[brizius81]

Staccando solo quello interessato 

Modificato 9 Aprile da brizius81

[DoubleG]

20 minuti fa, brizius81 ha scritto:

Staccando solo quello interessato 

No. Dovevi lasciare tutto sempre attaccato

Modificato 9 Aprile da DoubleG

[DoubleG]

E ti dirò di più: se hai staccato il rosso e messo in moto, hai bruciato il regolatore. 

[brizius81]

Eccola lì... và che lo compro nuovo e taglio la testa al toro 

[brizius81]

Come faccio a sapere se l'ho bruciato?

[DoubleG]

Sul filo blu che viene dallo statore devi avere per forza tensione. Se non c'è lì, manca su tutta la Vespa, quindi non ti funziona più nulla escluso l'accensione. 

Quindi misura solo su questo filo, staccandolo dal regolatore. In Vca, rispetto alla massa. Metti il puntale nero direttamente sul motore, che per caso non manchi proprio la massa al regolatore... 

Tutti gli altri fili che sono sul regolatore sono uscite, quindi è ovvio che se li stacchi non misuri più niente. 

[DoubleG]

Sei sicuro che il multimetro funzioni? Sul filo blu dovresti rilevare una tensione variabile tra i 10V con motore al minimo, e fino a 40V col motore accelerato. 

[brizius81]

12 minuti fa, DoubleG ha scritto:

Sul filo blu che viene dallo statore devi avere per forza tensione. Se non c'è lì, manca su tutta la Vespa, quindi non ti funziona più nulla escluso l'accensione. 

Quindi misura solo su questo filo, staccandolo dal regolatore. In Vca, rispetto alla massa. Metti il puntale nero direttamente sul motore, che per caso non manchi proprio la massa al regolatore... 

Tutti gli altri fili che sono sul regolatore sono uscite, quindi è ovvio che se li stacchi non misuri più niente. 

Misuro 2.2 V 

Rilevando un valore (seppur basso) intuisco che il regolatore sia ok

Modificato 9 Aprile da brizius81

[brizius81]

9 minuti fa, DoubleG ha scritto:

Sei sicuro che il multimetro funzioni? Sul filo blu dovresti rilevare una tensione variabile tra i 10V con motore al minimo, e fino a 40V col motore accelerato. 

Inizio a sospettarlo.

Semmai Prima di acquistare un regolatore nuovo prendo un nuovo multimetro

[DoubleG]

1 ora fa, brizius81 ha scritto:

Misuro 2.2 V 

Rilevando un valore (seppur basso) intuisco che il regolatore sia ok

Basso? Inesistente vorrai dire...

E poi non significa assolutamente che il regolatore sia a posto, nemmeno se avessi misurato 30V: significherebbe che lo statore funziona. 

Mi metti una foto di come imposti il multimetro per misurarla sul filo blu? 

Modificato 9 Aprile da DoubleG

[DoubleG]

1 ora fa, brizius81 ha scritto:

Prima di acquistare un regolatore nuovo prendo un nuovo multimetro

Mettilo in Vca e ficca i puntali in una presa 220V, così vediamo cosa segna...