Specchietti PX freno a disco 2006

[MantasPX]

Un saluto a tutti...è molto che non scrivo su questo forum... volevo un consiglio da chi ci è già passato con sto problema ... ho un PX 150 del 2006 ..ovviamente col freno a disco.... dopo 18 anni ho avuto le prime bruciature di lampadine.... quelle delle frecce e posteriori non è un problema ..le ho cambiate in pochi minuti...ma il dramma è iniziato quando mi si è fulminata la luce alogena anabbagliante.... bene ..anzi male..... ho capito che per cambiarla su questa serie di PX è una vera tragedia... per alzare il coperchio manubrio bisogna togliere gli specchietti..... sono 2 giorni che ci provo....praticamente sono inchiodati.... non c'è verso di svitali...sono avvitati su 2 perni che vanno dentro al manubrio. Ho provato come tentativo a svitarli assieme ai perni...nisba...vanno ad interferire internamente con non so cosa..penso col cambio o altro..  se tento di toglierli mi si blocca tutto il cambio...un casino... perciò dato che non voglio essere schiavo di tutto questo e smontare mezza Vespa ogni volta per cambiare una semplice lampadina....ho pensato di mettere 1 o 2 (non so se è obbligatorio anche il destro...sennò manco ce lo metto...) specchietti alla vecchia maniera ..come li avevo sui miei vecchi PX anni 80..... qualcuno può indicarmi quali STAFFE e quali specchietti si adattano per essere attaccati sotto al manubrio ? Sto cercando online ma non sono sicuro che se quelle che trovo sono adatte contando che sulla destra ci sta il serbatoio dell'olio del freno a disco....un grazie a chi può darmi qualche consiglio su cosa devo acquistare ....
Massimo....

Modificato 20 Agosto 2024 da MantasPX

[Roberto-T]

Ciao MantasPX

Io ho un PX 2011 e ho tolto gli specchietti proprio un paio di settimane fàper togliere il cuppolino

e ingrassare un po i fili cambio, frizzione e accelleratore, e non ho fatto nessuna fatica

Se togli il dado sopra che stringe lo specchietto ( che è come il mandrino del trapano) lo specchietto si dovrebbe sfilare 

Se è bloccato mettici un po di svitol 

In alternativa dado e questo chiamiamolo "mandrino del trapano" sono avvitati, non so dove non gli ho mai tolti

Ma dalla foto che posto sono avvitati da qualche parte ( vedi filetto a destra della foto) prova a togliare il tutto assieme 

Ma non mi sembrato che possano interferire con il cambio

 

 

[Roberto-T]

Dimenticavo

Se nel libretto della vaspa sono richiamati 2 specchetti 

2 specchietti devi avere per essere in regola

Ma per essere sicuro chiedi al meccanico che ti fa la revisione

 

 

[DoubleG]

Gli specchietti devono essere 2, come riportato sulla scheda tecnica omologativa:

 

[MantasPX]

1 ora fa, Roberto-T ha scritto:

Ciao MantasPX

Io ho un PX 2011 e ho tolto gli specchietti proprio un paio di settimane fàper togliere il cuppolino

e ingrassare un po i fili cambio, frizzione e accelleratore, e non ho fatto nessuna fatica

Se togli il dado sopra che stringe lo specchietto ( che è come il mandrino del trapano) lo specchietto si dovrebbe sfilare 

Se è bloccato mettici un po di svitol 

In alternativa dado e questo chiamiamolo "mandrino del trapano" sono avvitati, non so dove non gli ho mai tolti

Ma dalla foto che posto sono avvitati da qualche parte ( vedi filetto a destra della foto) prova a togliare il tutto assieme 

Ma non mi sembrato che possano interferire con il cambio

 

 

mah..  io  ho provato ore.... con 2 chiavi.... non si smuove di un millimetro.....proverò a metterci lo svitol.... cmq è un sistema veramente poco pratico..... se ci vanno 2 specchi ce ne metterò 2.... non è un problema.... ti assicuro che se provi a svitare tutto ..anche il perno sottostante ...va a interferire e ti blocca la leva del cambio...... è assurdo ma è così.... 

[Vito.73]

Ti confermo che interferiscono con i tubi del cambio e acceleratore, l’unica e svitol, w40 ecc fai riposare un po’ e poi con due chiavi una da 14 e una da 17 li sviti, vedrai che si tolgono. Una volta che molli il dado viene via facile

[MantasPX]

Il 20/8/2024 at 17:00, Vito.73 ha scritto:

Ti confermo che interferiscono con i tubi del cambio e acceleratore, l’unica e svitol, w40 ecc fai riposare un po’ e poi con due chiavi una da 14 e una da 17 li sviti, vedrai che si tolgono. Una volta che molli il dado viene via facile

ieri dura lotta di circa 2 ore...a forza di W40 ..alla fine li ho tolti...ma che fatica.... per tirare su la sezione del manubrio superiore altra mezza lotta perché i perni rompono sempre e non rendono anche senza specchietti l'operazione molto agevole...resto sempre dell'idea di piazzarci 2 specchi alla vecchia maniera sotto al manubrio..... se qualche anima pia potesse segnalarmi quali staffe devo prendere mi farebbe un gran favore ...grazie  un saluto a tutti 

[DoubleG]

Staffe ve ne sono in vendita di 2 tipologie, a 3 fori per i soli specchietti, a 4 fori per specchietti e parabrezza. 

Quindi credo che dovresti prendere le 3 fori, l'unica cosa che non so è se poi lo specchietto va a toccare il coperchio del manubrio, in quanto di quegli anni non ne conosco la forma e dimensione. 

Va però anche detto che dovresti prendere degli specchietti nuovi con gambo filettato, e non liscio come quelli che hai ora. A meno che tu non smonti anche le colonnine ed utilizzi quest'ultime per fissarti alle staffe. 

Sulla mia ho montato queste:

Con questi specchietti:

 

 

 

 

Modificato 22 Agosto 2024 da DoubleG
Corretto errore ortografico

[MantasPX]

22 ore fa, DoubleG ha scritto:

Staffe ve ne sono in vendita di 2 tipologie, a 3 fori per i soli specchietti, a 4 fori per specchietti e parabrezza. 

Quindi credo che dovresti prendere le 3 fori, l'unica cosa che non so è se poi lo specchietto va a toccare il coperchio del manubrio, in quanto di quegli anni non ne conosco la forma e dimensione. 

Va però anche detto che dovresti prendere degli specchietti nuovi con gambo filettato, e non liscio come quelli che hai ora. A meno che tu non smonti anche le colonnine ed utilizzi quest'ultime per fissarti alle staffe. 

Sulla mia ho montato queste:

Con questi specchietti:

 

 

 

 

 Grazie per il tuo consiglio ....no a me servono quelli a 3  non metto parabrezza .. mai messi non mi piace.... io ho il modello con freno a disco del 2006 .... appunto chiedevo se qualcuno conoscesse un tipo di staffa che si adatta perfettamente al manubrio del mio PX senza che gli specchi tocchino poi nulla ..nè coperchio superiore nè serbatoio del freno 

[DoubleG]

Non ho il modello disco, non ti posso aiutare in tal senso.