Vespa 125 VSB1T

[Paolo-V71]

Ciao, ho la possibilità di prendere una vespa VSB1T del 1959, completamente da restauro, lamiere sane, solo targa. ma trovo poche info su questo modello di 125, secondo voi quale può essere un prezzo onesto, mi sapete dare qualche info? Grazie

[archimedematelica]

è sempre cosa gradita una seppur breve presentazione ..

comunque la vedo dura trovare anche poche informazioni sulla vespa VSB1T 125

controlli meglio la sigla telaio e motore perchè nel 1959 è impossibile che sia una VSB1T 125... anche perchè non esite una vsb1t 125

[Paolo-V71]

20 minuti fa, archimedematelica ha scritto:

è sempre cosa gradita una seppur breve presentazione ..

comunque la vedo dura trovare anche poche informazioni sulla vespa VSB1T 125

controlli meglio la sigla telaio e motore perchè nel 1959 è impossibile che sia una VSB1T 125... anche perchè non esite una vsb1t 125

Ciao, scusa hai ragione. Sono Paolo, appassionato moto epoca, attualmente ho una vespa 50R e tre moto del marchio Ganna.

Allego foto dove si legge sigla.

Grazie

Modificato 17 Marzo da Paolo-V71

[archimedematelica]

direi che la calligrafia" sicopata" confonde la s con una n  quindi  una VNB1T  ... una 125 del 1959... e tutto torna

è la prima 125 al 2 % colore celestino  3 marce.. ruote da 8  impianto 6v con batteria per lo stop, manubrio scomponibile...

per fugare ogni dubbio...basta rilevare n telaio e motore direttamente dal mezzo in questione..

valore se conservata  sana e con documenti in regola da passaggio  direi intorno 2000 2500

a scendere se radiata..ancora meno se da restauro impegnativo..( il costo un buon restauto supera le quotazioni attuali... a meno che si sia in grado di fare tutto il lavoro in autonomia..)

in giro ci sono richieste da 4500 all6 6000 per i modelli restaurati pronti da passaggio..ma ferme invendute per anni..

uno dei modelli meno ambiti 

 

 

[Paolo-V71]

44 minuti fa, archimedematelica ha scritto:

direi che la calligrafia" sicopata" confonde la s con una n  quindi  una VNB1T  ... una 125 del 1959... e tutto torna

è la prima 125 al 2 % colore celestino  3 marce.. ruote da 8  impianto 6v con batteria per lo stop, manubrio scomponibile...

per fugare ogni dubbio...basta rilevare n telaio e motore direttamente dal mezzo in questione..

valore se conservata  sana e con documenti in regola da passaggio  direi intorno 2000 2500

a scendere se radiata..ancora meno se da restauro impegnativo..( il costo un buon restauto supera le quotazioni attuali... a meno che si sia in grado di fare tutto il lavoro in autonomia..)

in giro ci sono richieste da 4500 all6 6000 per i modelli restaurati pronti da passaggio..ma ferme invendute per anni..

uno dei modelli meno ambiti 

 

 

Grazie mille