Addio Scauri

[Ospite]

Ho dovuto farlo anche perch├â┬® senza pistone di maggiorazione, ho dato al mio amico Franco un cilindro ancora ricuperabile mentre per il pistone...beh che dire pare che il problema del grippaggio pre-raid sia stato la lubrificazione con oli di scarsa qualit├â o peggio ancora mischiati fra loro. Parlando con Franco poi quando si elabora in maniera pesante l'uso di oli speciali ├â┬¿ pi├â┬╣ che raccomadabile: lui che vive vicino ad Altopascio dove opera la Bardhal ne tiene in officina uno da 40 euro per lt ed ├â┬¿ antigrippaggio ma senza arrivare a tali estremi mi ha consigliato un buon Malossi RS 7.1 da 19 euro e vai tranquillo.

Ecco in foto il pistone da buttare e quello nuovo con sue modifiche...

Vs

Ricdipadova

[Ospite]

Alla faccia! facciamo gli scongiuroni, il titolo faceva presagire che ... il pistone era gripppato! complimenti messaggio efficace.

[_Francesco_]

Sembra che non hai usato l'olio. Nella seconda foto la fascia si è pure fusa con il pistone.

[Ospite]

Bhè sul mio primo 70cc polini sul ciao, causa seiger brutti, sono riuscito a DISTRUGGERE sia cilindro che pistone.

Mi è saltavo via un seiger, mi ha ruspato tutto il cilindro, metà seiger si è conficcato nel cielo del pistone e l'altra metà ha troncato entrambe le fasce che si sono incollate al cilindro!!

Pure lo spinotto si è spostato contro il cilindro per aumentare i danni!!

Lo conservo di ricordo, se lo trovo faccio una foto e la posto per divertimento.

Ciao

Marcy

[Dado2087]

se aveste visto i risultati di quando mi si e sfracellato l'albero sul 140....

meta albero la tengo in camera l'altra meta e finita in frantumi... cilindro spezzato, pistone volatilizzato e testa intatta.

[CIOP]

Ciao Ric , mi puoi spiegare perche' Scauri ha praticato quei fori sul mantello del pistone Polini ???

ciao CIOP

[AlbertoDM]

Beh dai non è neanche male, credevo di peggio, nel danno comunque è una bella grippata, di quelle non disastrose, diciamo semplice, "ordinata"....

Bello il pistone nuovo, col bel colorino alluminio nuovo nuovento...tutto da "scolorare"..

Buon lavoro

[Ospite]

Per Ciop: ho cambiato zona elaboratori, da Emilia-Romagna sono passato in Toscana e devo dire che quei fori sono "preoccupanti" anche per me; non li fa Scauri ma Franco Caralli di Monsummano, li pratica lui sui PX con buona maestria, lavora con girevoli a 22.000 giri e mano sicura. Dice che non aumentano i consumi a altro non fanno che bene per la lubrificazione. Raccomanda oli Bardhal e ha una scuola tutta sua per elaborare in casa, lavori pi├â┬╣ di fino li lascia fare in officina. E' un maniacale della pulizia Vespa, i suoi motori non sudano n├â┬® trafilano olio. E' bravo e non vedo l'ora di provare la sua configurazione col PM che tanto mi fa soffrire ma anche tanto gratifica nel pi├â┬╣ assoluto silenzio di scarico.

Ricdipadova