Batteria per PX x alimentare tutto impianto come la vedo io.

[RoniPX]

Ho letto diversi 3 D dove si proponeva una installazione della batteria per alimentare tutta la vespa, alcuni li ho trovati pi├â┬╣ giusti, alcuni meno , alcuni si faceva molto facile ..ma non ├â┬¿ poi così .

Io propongo una soluzione, non è la più semplice ma sono circa 15 anni che va e a questo punto la reputo affidabile.

Quello che scrivo è valido per tutte le 12 V

occorre:

1 Regolatore in C/C ( ne potrete trovare le caratteristiche nella foto in basso) io ho adoperato il 343620 della ducati ma altri sono equivalenti purchè in C/C

1 contatto chiave a 2 scambi (per il PX arcobaleno serve quello dell'elestart) per i più vecchi ( quello con la chiave sul faro è gia predisposto non serve)

Per prima cosa occorre fare una modifica al piatto statori, e occorre isolare la massa dal primo statore e collegarla direttamente al filo nero ( px )

seconda cosa occorre modificare l'impianto, qoesto è uno schizzo come è originale

mentre questo ├â┬¿ la modifìca con la batteria ma attenzione in questa maniera il clacson va solo a vespa accesa

mentre per fare andare il clacson con la batteria CC serve modificare l'iterruttore ( lo si fa bene ) o comprare quello dell'elestart, e cambiare il clacson con uno in CC ( uno da plasticone va benissimo ) in quanto il pulsante presente a riposo e Normalmente Chiuso ( NC ) invece con l'altro deve essere Normalmente Aperto (NA )

regolatori

Se non avete chiara l'idea contattatemi

[Ospite]

tutto chiaro.

solo una domanda, anzi due.

che batteria consigli di montare?

il regolatore della vespa con avviamento elettronico, oppure un shindegen tolto da uno scooter possono andare bene?

grazie e ciao mattia.

[Ospite]

1Ã bomanda, io uso una 6 h comprata alla coop per 16.00 che erano in offerta

2à quello dell'elestart non va bene in quanto non è altro che un normale raddrizzatore AC 12V che alimenta i fanali e una piccola uscita di 1 o 2 A max che tiene sotto carica la batteria ma che non riesce a mantenere tutto l'impianto quando hai i fari accesi.

Se sono così anche le ultime PX ( io sono fermo all'arcobaleno dell86 ) le elestart, con la batteria vengono alimentate solo le frecce , lo stop, e se non ricordo male il quadro, quindi dispositivi che sono usati non frequentemente e la batteria viene caricaricata immediatamente e il piccolo carico che ha non fa si che la batteeria soffra.

Per quello di un plasticone.. non lo so , non mi sono mai interessato, allora non cerano e dovrei provarli.

Ma in linea di max , trova uno di quelli che ho elencato sopra e vanno bene ( spero al 100 % )

Quel tipo di raddrizzatore trasforma tutta la porrente alternata in cor Cont.

La vespa emette da ogni capo degli statori una serie di semionde negative e positive questo tipo di raddrizzatore ( che volendo si pu├â┬▓ anche fare ma non ├â┬¿ così semplicissimo ) divide esattamente da ogni cavo le onde positive da quelle negative.

Ho anche adoperato una H4 alogena 55/60 w ed è tutto andato bene fino a quando mi ha scualiato la parabola ( ma nessun problema con l'impianto )

Ora ho adattato una assimmetrica, quelle che montavano una volta che hanno 45/45 e non sto vedendo nessun segno di cottura, solo che la luce è un po gialla...

[rixPX]

molto interessante, credo che lo farò a breve visto che ho già montato la batteria,

però mi sorge un dubbio: il relè delle frecce funzia in continua???che io sappia no, ma mi sbaglio sicuramente...

alla fine basta fare qualche modifica al clacson prevalentemente(montarlo x C.C. e azionarlo con un pulsante N.A.) e dovrebbe andare!?

dal risultato di una mia ultima prova sembra di si perchè funziava tutto senza clacson attaccato, mentre l'intermittenza impazziva con cavo clacson collegato...

proverò a modificare il tutto!!!

vi faccio sapere, GRAZIE A RONIPX x gli schemini!!!

[RoniPX]

Rix, sinceramente non ricordo se le freccie continuano ad andare con l'intermittenza originale ( prima davanti poi dietro ) io la odio e l'ho cavata sostituendola con una da macchina che lampeggiano contemporaneamente .

Per fare questo è sufficente prendere un'intemittenza da auto, quelle tonde con 3 piedi e metto unpiccolo schemino

[tiuz]

ciao ronipx sono mattia. adesso tutto chiaro. controllo tra i regolatori se ne possiedo uno analogo a quelli che hai elencato. poi ti farò sapere come è andata . per ora grazie