130 su et3

[collet]

Buondì! fatto il passaggio dell'et3 ora ho voglia di correrci.

un amico mi darebbe una mano a smontare, aprire, sostituire ciò che non va e richiudere il tutto.

cosa devo sostituire d'ufficio? fasce cuscinetti, paraoli, poi? a quanto si aggira indicativamente questa spesa?

ho ricevuto in regalo un 130cc nuovo di pacca e vorrei montarlo per dargli un pizzico di brio.

considerando che manterrò tutto il resto invariato, che getti dobbiamo mettere?

gentilissimi, buona giornataaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[collet]

inizialmente il motore non faceva alcuna scintilla. staccando come suggerito dal meccanico, il filo verde, ora la fa tranquillamente.

significa che ho problemi di impianto elettrico? perdonate l'ignoranza.... =)

[Ospite]

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[Ospite]

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[500]

cosa devo sostituire d'ufficio? fasce cuscinetti, paraoli, poi? a quanto si aggira indicativamente questa spesa?

Dunque aprendo il blocco nn si sa mai cosa ci aspetta...preparati a sostituire obbligatoriamente tutti i cuscinetti o almeno quelli dell'albero (50 euro tutti), kit guarnizioni (7 euro) e paraolii (8 euro), crocera marce (52 euro)...questo è quello ke solitamente si fa quando si apre un blocco motore mai aperto...

Se vuoi aumentare le prestazioni e sfruttare appieno il tuo 130 Polini raccorda i travasi al carter con quelli al cilindro...operazione ke si effettua solo a carter aperti e monta un albero anticipato...

inoltre ti consiglio di sostituire la marmitta con una nuova Sito tipo originale e montare una candela nuova...

Per la carburazione con albero anticipato e travasi basterà sostituire il getto del max aumentandolo di 4-5 punti...

[collet]

grazie mezzolitro. gentilissimo.

l'albero anticipato eh? mmm.. troppo complesso e oneroso, non intendevo spendereci molto, ne sto restaurando altre 2..

dato che mi regalavano sto 130 nuovo, volevo montarlo in maniera easy, senza tanti accorgimenti... evitando così di far rettificare l'attuale gruppo termico... la sito devo prenderla x forza perch├â┬¿ aveva una polini, e dato che dovr├â┬▓ fare la revisione, dovr├â┬▓ cambiarla...

[500]

l'albero anticipato eh? mmm.. troppo complesso e oneroso

Bhe se proprio non vuoi spendere troppi soldi controlla lo stato del tuo albero e anticipa quello come da istruzioni Polini...basta un seghetto Molta gente l'ha fatto e se lo consiglia Polini non è una scelta azzardata...certo un albero nuovo anticipato e bilanciato è un'altra storia, meno vibrazioni generali e meno usura dei cuscinetti...ma se hai quello a rulli sul volano (sull'et3 c'è quello) puoi anticipare il tuo albero senza troppe controindicazioni...

[keung01]

ma scusa 500, ma la tua special 100 è ql dl foto?..ma ha il muso tipo et3 o 50r...

[500]

ma scusa 500, ma la tua special 100 è ql dl foto?..ma ha il muso tipo et3 o 50r...

E' quella in foto...più precisamente ha il muso Primavera Cmque ora devo aggiornare l'immagine ke la vesa è finita e ho messo la mascherian del PX come sull'altra...

[Vespaolo]

Noooooo veramente 500!? Ti ha proprio stregato quel musetto di PX...(e pensare che io non lo posso vedere....ehehe)

Primavera...!? 100cc!? ehi ehi ehi.... ci siamo già capiti....

Potresti farci un servizio fotografico anche tu per la tua nuova arrivata ehh...che dici?

Mandi

[500]

Primavera...!? 100cc!? ehi ehi ehi.... ci siamo già capiti....

Appunto ci siamo già capiti tutti mi sa

Per il servizio fotografico va bien...appena ho un attimo di tempo vado di digitale