segmenti DR177

[delucio]

Ho sostituito i segmenti al mio pistone DR177 e nel rimontarli mi sono accorto che non sono perfettamente uguali.Uno sembra piu' corto dell'altro con la foto penso mi spiego meglio.Nella foto quello superiore e piu' lungo dell'inferiore.E' normale?Se lo e',vanno rimontati in quest'ordine o al contrario quello piu' lungo sotto,e sopra quello corto?

Spero di essermi spiegato

Grazie

Delucio.

v63

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[delucio]

Ma voi li avete della stessa lunghezza?Nessuno riesce a darmi una mano?

Grazie ragazzi.Delucio.

[GustaV]

Innazitutto il pistone non è realmente cilindrico, controlla bene e vedrai che in realtà è leggermente a forma troncoconica, per gestire correttamente le dilatazioni termiche.

Sempre per quanto riguarda le sollecitazioni termiche, il segmento superiore è più caldo e si dilata di più. Ecco spiegato il maggior gioco. Quello più corto sta in alto.

In teoria il progetto prevederebbe che in temperatura il pistone sia cilindrico ed i segmenti abbiano lo stesso serraggio.

[Vespusl]

GustaV ma sei un ingegnere meccanico minimo!

[GustaV]

GustaV ma sei un ingegnere meccanico minimo!

Che ti ho fatto, perchè mi offendi?

[Ospite]

C'├â┬¿ anche da dire non ├â┬¿ così che vedi il reale diametro delle fasce; devi inserirle dentro il cilindro e osservare quanto resta di spazio tra le due punte, poco ma qualcosa rester├â . E dovrebbe essere uguale per ambedue le fasce, se ├â┬¿ molto vuol dire che una fascia ├â┬¿ piccola, per un pistone di diametro inferiore, se invece la fascia ├â┬¿ troppo larga non riuscirai a chiuderla e a inserirla nel cilindro, e quindi ti accorgerai che ├â┬¿ sbagliata.

La prova con le fasce fuori dal cilindro non è indicativa, può darsi che una stia un pò più larga e l'altra meno, ma che abbiano da chiuse lo stesso diametro.

Quindi soltanto inserendole dentro il cilindro vedrai se sono uguali, mettile parallele al terreno una sopra l'altra a distanza di qualche mm e vedi la chiusura se ├â┬¿ a eguale distanza, soltanto così sarai sicuro di avere due segmenti adatti al tuo cilindro.