geoturbo Inviato 5 Luglio 2005 Segnala Inviato 5 Luglio 2005 L'anticipo dei vari PX è dato per un certo grado (19┬░, 21°o 23┬░) ma bisogna considerare la tolleranza di +o- un grado... per settarlo accuratamente occorre la pistola stroboscopica, ma: Sapete come funziona? Come si fa a regolare l'anticipo su un PX elettronico con la Pistola Stroboscopica? ciao gt Cita
geoturbo Inviato 5 Luglio 2005 Autore Segnala Inviato 5 Luglio 2005 pistola 00004300_003 00004300_003 00004300_003 00004300_003 00004300_003 00004300_003 Cita
Ospite Inviato 8 Luglio 2005 Segnala Inviato 8 Luglio 2005 Trovi ilpuntomorto superiore,fai una tacca sul volanoe una sul carter,dopodiche' prendi un gognometro e fai sul volano un segno 21...19...17 gradi dopo del primo segno(dopo intendo in senso orario).Ora metti in moto accendi la strobo e puntando verso il volano vedi se la tacca di anticipo che hai appena fatto e' allineata con la tacca fatta sul carter...se si l' anticipo e' corretto altrimenti devi modificarlo in funzione di come vedi l'allineamento delle tacche. Cita
geoturbo Inviato 8 Luglio 2005 Autore Segnala Inviato 8 Luglio 2005 Grazie. I gradi sulla circonferenza esterna del volano sono uno ogni millimetro vero? Cita
AdrianoPX Inviato 8 Luglio 2005 Segnala Inviato 8 Luglio 2005 mi pare di si..prova a misurare la circonferenza, se sono 36 cm è 1 grado per ogni millimetro.. Cita
marSS Inviato 9 Luglio 2005 Segnala Inviato 9 Luglio 2005 La tolleranza di uno o due gradi c'è xke non cambia assolutamente nulla nel funzionamento. Se vuoi essere proprio così preciso da usare un tale attrezzo allora considera anke che con la verde l'anticipo andrebbe abbassato un paio di gradi causa del minor numero di ottani e ke cmq anche la vpower non è come la vecchia super... insomma nn farti problemi x un grado di anticipo. Cita
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