tirare lo starter prima di partire..+....qualche chiarimento

[Ospite]

ma secondo voi è normale che nel mio px debba tirare lo starter (l'aria) ogni volta prima di mettere in moto, magari anche solo dopo 1 ora e 1/2 che la vespa è ferma. vabbè che la cosa non mi disturba + di tanto e che tengo l'aria tirata si e no per 3 secondi, giusto per darle una mano per andare in maoto ma la mia è + una curiosità ....tra l'altro mi capitava anche con lo special.

a proposito SVITANDO la vite dietro al carburatore (regolazione aria/benza) ingrasso o smagro.

e nelle small frame è uguale e è esattamente l'opposto?

[er_quaja]

è normale.

[superfede]

Svitando ingrassi la miscela con il gas poco aperto. Non so se accade lo stesso con le smallframe, comunque è normale dover tirare lo starter a motore freddo, considera che quello della vespa è un motore in alluminio (eccetto il cilindro) che ci mette poco a raffreddarsi.

[Ospite]

superfede dice

Svitando ingrassi la miscela con il gas poco aperto

Pensavo che la regolazione dei famosi 2 giri e mezzo regolasse la quantità aria/benzina a tutti i regimi. Mi confermi che invece serve solo al minimo ??

Ciao e grazie

Antonio

[italopapi]

Secondo me un motore che e' regolato bene di corrente,carburazione,

con un colpo deciso al pedale deve partire, solo in inverno con le temperature minime si tira la choke,con le viti esterne del carburatore si regolano i regimi del minimo, il resto viene regolato dai getti interni del carburatore.

[superfede]

Confermo, la regolazione della vite interviene solo fino a 1/4 di gas, per aperture superiori intervengono canali diversi, per regolare tali aperture bisogna cambiare i getti. Guarda qua:

http://www.vespaonline.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=25