massime prestazioni 105

[crashover]

ciao oggi ho provato il mio motore 105 polini con la seguente configurazione:

gruppo 55 polini

piastra sotto al cilindro di 0,6mm e testa ribassata di 0,8

caburatore 19/19 dellorto

collettore lamellare polini

carter raccordati e valvola rotante eliminata dal carter

campana frizione 24/72 acciaio denti dritti

frizione surflex con molla rinforzata

cambio 4 marce

marmitta polini con scarico a destra

albero anticipato originale...

ora volevo kiedervi se conoscete qualke centralina elettronica x la mia Vespa in grado di aumentare le prestazioni e se si può adattare alla mia Vespa una centralina di un motorino a gas.

secondo quesito:se metto un pacco lamellare in carbonio malossi se otterrei delle migliorie

terzo quesito:se al posto di un carburatore 19 metto un 24 se otterrei grandi migliorie....e se conoscete altre modifiche importanti ke non ho fatto io sarei grato di accettarle,voglio spremere al massimo sto cazzo di motore anke se così va abbastanza bene,ma mi hanno detto ke una Vespa

75 ben fatta mi passerebbe davanti...ciao e grazie a ki mi aiuta Embarassed

[mr_fox]

ciao!

innanzitutto devi mettere su un bel 24,

poi una cosa essenziale stà nello scarico!

monta una espansione buona!

come una simonini d&f o una zirri,

a livello di accensione ti consiglio una elettronica,

e monta un volano alleggerito, come il pinasco o quello cdell'hp,

poi col pacco lamellare per compensare la perdita di pressione nei carter ti consiglierei di montare un albero della pinasco, quello con la spalla in teflon,

e poi, se hai messo una piastra da o,8 mm sotto al cilindro,

non dovevi abbassare la testata!!!!!

ma il cilindro!!!

la testata la dovevi abassare anche, per aumentare il rapporto di compressione!!