Bajaj Inviato 3 Giugno 2004 Segnala Condividi Inviato 3 Giugno 2004 no, dicevo, come minimo mi darete dello scemo, ma ho sballato, provando a diminuirlo (semplice rotazione della vite del minimo fra indice e pollicione) , il minimo della mia px 151 cat. Ora il motore sta acceso ma è sempre li li per spegnersi e si ingolfa nelle partenze dopo gli stop al semaforo. C'è un criterio per ripristinare il "minimo giusto"? Grazie, chapeau Bajaj Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 3 Giugno 2004 Segnala Condividi Inviato 3 Giugno 2004 prova a leggere quanto riportato una pagina prima su questo sito http://www.vespaonline.com/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=2648 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 4 Giugno 2004 Segnala Condividi Inviato 4 Giugno 2004 confesso di nono aver capito molto leggendo i post al link che mi hai indicato. Non ho agito sulla carburazione (penso), ho soltanto modificato il minimo ruotando la "vitona" che sbuca dalla scatola del carburo. Help! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 4 Giugno 2004 Segnala Condividi Inviato 4 Giugno 2004 Allora avvita un pò la vite che il minimo si rialza. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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