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Inviato

Finalmente dopo tanto tempo sono riuscito a trovare anch'io in un capannone vecchio una vnb6t.

Lo sò che non sarà una vespa molto pregiata,ma è pur sempre una vespa,e la ho portata a casa per 150 euro.

è stata demolita,ma hanno i documenti di demolizione,e il motore va che è un gioiello.

ecco le foto.

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Inviato

non c'entra se è pregiata o no, c'entra l'amore che gli dai. dagli una bella pulita ovunque, togli quel nasello orripilante, cambiaci la sella e vai..... (prima re-immatricolala). Ma ha la pedana di sinistra piegata in corrispondenza del cavalletto o è la foto che rende male......?

  • 5 mesi dopo...
Inviato
Le pedane sono da rifare,ma per reimmatricolarla dovrò prima restaurarla tutta,visto che questo non è il suo colore.

Nessuno sà dirmi il codice del colore di questa Vespa?

ciao, anche io sto restaurando una vnb6t. Volevo chiederti se hai gia finito e nel caso stessi ancora restaurando se potevi "prestarmi" per qualche giorno l'albero motore perchè sulla mia l'hanno cambiato ai tempi e per trovare l'originale avrei bisogno almeno del pezzo vecchio.

Ho travato un posto in cui hanno un sacco di ricambi e originali e quindi andrei li col "tuo" albero per riuscire a trovare il mio.

so che è una richiesta un pò strana ma al momento non so proprio come fare. Mi fai sapere?

ciao, michelangelo

Inviato
miche l'albero della VNB6 è uguale a tutte le Vespe dalla VNB2 fino al PX.

PX e gli ultimi modelli del TS- SprinV esclusi ;)

  • 2 settimane dopo...
Inviato
La cosa più difficile sarà trovare i fregi dei cofani, quelli della VNB6 montano solo sulla VNB6.

miche l'albero della VNB6 è uguale a tutte le Vespe dalla VNB2 fino al PX.

ciao. Bè io sono nel mezzo di una discussione tecnica tra 2 superesperti di Vespe ma veramente non ne vengo fuori!!!!

Perchè uno dice che l'albero è ok e l'altro mi dice che non va bene perchè è un'albero motore del px che è diverso da quello del vnb.

Chi vivrà vedrà...! ciao e grazie per l'aiuto!

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