Ipod su Stella.

[Davide74]

Gli americani hanno scoperto l'acqua calda e montano l'ipod sulla Stella come in Italia si faceva con il PX vent'anni fa.

Il lavoro è però ben fatto con amplificatore e predisposizione alla mano.

Volendo si può ordinare la Radio Satellitare!!!!!

[dan67]

....si si....ricordo anche l apposita "scocca" di plastica da fissarsi sotto la sella per avere l autoradio a portata di mano a fine sella....mmm mi sà che non mi sono spiegato bene)))

[Pozzy]

a siiiii ho presente la scocca quella da fissarsi all'inizio della sella, sotto, per avere l'autoradio a portata di piede.. d'oh!!

eheh a parte gli scherzi era un bell'accessorio quello!!!!!!

[geoturbo]

Chissà se "fraca"?

[FoxPeugeot]

bello ma inutile quando vai hai già da pensare a non farti stirare dagli automobilisti che non ti vedono e in più ti metti a gingillare con la radio e l'ipod e poi la mia vespa emette una "sinfonia" che copre tutto

[Pozzy]

ma questo è in base alla capacità del vespista eheheh

[dan67]

...in realtà (anni 80 rulez = no casco) serviva da fermi per l "acchiappo" di innocenti pulzelle....assieme a sella yeakee con frange (of course)...portapacchi con schienale...portachiavi a molla...cupolino driver gordon...copricerchi faco..vespinner(spoiler pinasco)...il tutto il tinta bianca(tappetino/manopole/guaine/griglie fanali/freccie...)....bei tempi...immancabile la coperta scozzese nel sottosella....x chi "concludeva")))

[dan67]

...dimenticavo..targa inclinata...marmitta pitone "turbo" =tanto casino poca resa...tutti i GT erano in ghisa..(io dr)...eccetto alcuni eletti che se lo facevano fare con tutti i lavori...immancabilmente si grippava dopo 500/1000km....personalmente avevo preso del piombo(batterie esauste...) e a forza di fusioni con cannello e martellate avevo quasi 25kg nel retroscocca dietro la targa e il paraspruzzi...x agevolare l'impennata (su strada pubblica..naturalmente), misero record locale 217mt....(dopo molte molte..cadute)))) puntando i piedi sotto le scocche e stomaco contro il manubrio....si riusciva a mantenere un discreto equilibrio)))...ma era così....altrimenti ora non ce la saremo ricomprata la VESPA!!

[Supernik]

Dan67 mi hai fatto venire le lacrime agli occhi... dal ridere prima e dalla nostalgia dopo!

L'adesivo del "vagabondo" sullo scudo non ce lo metti??

[pinasco180]

Dan67 mi hai fatto venire le lacrime agli occhi... dal ridere prima e dalla nostalgia dopo!

L'adesivo del "vagabondo" sullo scudo non ce lo metti??

e snoopy con la coperta, le palme hawaiane e lo sfondo africano della camel? che truzzi!!!

[dan67]

we Supernik...lo so..lo so....cmq solo chi lo aveva nuovo allora (PX parlo)...puo capire......sarei in grado di allestire un forum sul "STILE RULEZ PX 80' " no io no lo avevo il Vagabond....x me aveva solo acquistato importanza + tardi..in età della ragione (si fà per dire)))......HO DIMETICATO un pezzo del tarocco.....LA LATTINA DI COCACOLA sull ammortizzatore anteriore!!...(=si prendeva la lattina da 33cl...si segava sopra e sotto...e si avvolgeva all ammortizzatore naturalmente legandola con un fil di ferro quando era in estensione....abbassandosi produceva l'effetto voluto)))

[dan67]

...anzi dovremmo fare un piccolo club....di chi ha posseduto il PX....tra il 79 e l 84....(possessori arcobaleno non offendetevi))

[Supernik]

Io 16 anni li ho fatti alla fine dell'86. Ho rischiato di possedere un PX bianco usato ed una T5 nera nuova ma alla fine sono riuscito a conquistare un Garelli GTA che ai tempi mi aveva ben soddisfatto.

Oggi che ce l'ho penso proprio che la mia Vespa avrebbe dovuto essere proprio la T5!

Forte la faccenda della lattina! Qui non si usava. Ma l'effetto finale era tipo "accartocciata a fisarmonica"?

[dan67]

no no liscia si "avvolgeva" attorno all'ammortizzatore anteriore (hanno lo stesso diametro))....un po come attaccare un adesivo.....una sorta di fascia attorno)))...(vasco rossi music rulez)...ritornando alla radio...si montava si la batteria...ma pochi modificavano l impianto (=statore a 7 fili) ergo....bisognava ricaricarla a casa!!!....già già...poi nell 83/4 in poi sono usciti i 125 "veloci" e chi voleva la PX....nessuno!...anni 80 125 c era il benelli bicilindrico...vera bomba...il cagiva SST e custom...e poche altre...gilera..zundapp...mi par di ricordare...poi cè stata l esplosione....honda nsr...malanca OB1....fantic...E presso OGNI MECCANICO/CARROZZIERE/DISTRIBITORE/CICLISTA...c erano almeno 20 vespe in vendita (px 125 ET3 e 50spec tutti min 75/90/102cc)(l et3 semplicemente venivano asportate le targhe x non pagare il bollo e usare il casco e usate come 50ini...io ne avevo trovate almeno una 10ina.....ma io non conosco/capisco le small per cui non mi interessavano...)))...finite in mano a persone anziane e usate sino alla distruzione....personalmente ho visto presso un demolitore almeno 200 vespe....NO comment....il 200cc era solo appannaggio di persone anziane che non erano capaci ad andare in moto...nessun 18enne si sarebbe comprato un 200 se non per lavoro....e c era cmq la limitazione a 350cc...sino ai 21....parlando oggigiorno con i meccanici con cui mi rifornivo...ricordano (PX parlo) che il + veloce ed elaborabile era la versione NON eletronica....mi pare x il rapp del cambio + adeguati....i kit erano solo polini/pinasco/DR..e poche altre sottomarche...in ghisa only....177cc detti "il 180"...il malossi è uscito dopo...la lotta era sempre PX vs Et3....la spuntava l et3 sul lungo....ma alle donne piaceva il px...alcune temeraie lo avevano...le + "sportive" in rosa....BASTA POI PIANGOooooooooo(((