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Inviato

MI E' STATO PROPOSTO UNA 50 ELESTAR DEL '75 A 400 EURO,

FERMA DA TEMPO DI COLORE BIANCO E A PARTE LA POLVERE

E' VERAMENTE BELLA. SECONDO VOI VALE LA PENA ACQUISTARLA?

IO MI RICORDO POCO,MA MI SEMBRA CHE AVESSE UN PROBLEMA ALLO STATORE E CHE "CIUCCIASSE" MOLTO LE BATTERIE......SICURAMENTE

FRA DI VOI CI SONO ESPERTI: PER CUI GRAZIE ANTICIPATAMENTE PER L'AIUTO E LA CORTESIA

CIAO

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Inviato

io ne so poco..ma è una vespa che comincia a valere molto..

Una special ti costa 400 euro quindi il prezzo direi che è buono..

HA un sistema di avviamento detto Dinamotore integrato nel volano..cioè le batterie fanno fare un quarto di giro al volano tramite avvolgimenti interni ( e di solito col cavolo che partiva soprattutto se elaborata..e si spingeva).

Le batterie non sono ricaricate dal volano e quindi vanno ricaricate esternamente..

Insomma stimolante tecnicamente ma poco affidabile nell'avviamento.

Inviato

tutto giusto, uno, tranne che le batterie vengono ricaricate: c'è una APPOSITA SPIA sopra il contakm, che è di serie: quando la spia è accesa le batterie non vengono ricaricate, viceversa quando è spenta: ha lo stesso blocchetto accensione della fiat 600, situato sul faro: giri la chiave, e...se si accende in un quarto di giro vai, se no ritenta, sarai più fortunato; in italia le hanno vendute solo a tre marce, in germania pure a 4 marce, se vi interessa sapere di più, non avete che da chiedere, non vorrei scocciare...

Inviato

400 euro?

prezzo ottimo,se è pure tenuta bene.

fai conto che io ne ho vista una da restaurare in vendita a 750eur.

prodotta dal '72 al'75 in 2666 esemplari (telaio V5B2T)

e le prime dal '69 al '72 in 4707 esemplari (telaio V5A3T)

Inviato

Io ne ho puntata una ferma in un garage..bianca e tenuta benissimo.

Sotto uno strato di polvere ho visto il 2├é°sportellino.

Peccato che non ci vedo mai nessuno nel garage e intrufolarmi non mi va poi tanto.

Mi sa che attacco il solito bigliettino..

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