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problema con un px125e dell'82:

quando rallento avvicinandomi ai semafori oppure alle rotonde e in seconda quasi da fermo riparto la vespa affoga....non sempre ma spesso manca di ripresa.....ho pulito carburatore, cambiato spillo conico e galleggiante e mi chiedevo:

1)potrebbe essere il tubo della benza troppo lungo?, secondo voi è meglio cambiarlo della stessa lunghezza o cercare , nel possibile, di averlo il più corto possibile?

2)potrebbe essere l'anticipo da regolare?, per il moi px, che dovrebbe essere tutto originale, che valore dovrebbe avere?e per avere più spunto in partenza fino a che valore si può alzare senza compromettere le prestazioni ad alti regimi o rovinare qualcosa?

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