reimmatricolare a vicenza?

[Ospite]

salve a tutti,sono alla ricerca di una vespa 125gt,ma fino ad ora quelle più abbordabili dal punto di vista economico erano tutte senza documenti,con il solo numero di targa.Vorrei capire da voi se per presentare una moto al collaudo(per rifare i documenti) è tassativamente necessario che quest'ultima sia restaurata o se può essere un buon conservato perfettamente funzionante e originale...e sapere se avete notizie sulla possibilità di reimmatricolare alla mctc di vicenza....datemi una speranza..

[GiPiRat]

Dev'essere iscritta al registro storico FMI o omologata ASI, quindi restaurata o un ottimo conservato. Vedi: http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-2245.htm

Perla motorizzazione di Vicenza non so che dirti (magari potresti informarti tu e dirlo a noi), ma quelle di Padova e Verona pare non facciano problemi. Vedi: http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-29804.htm

Ciao, Gino

[BradipoSport]

ma quelle di Padova

conosco di gente che ha fatto cose assurde su padova... penso che le cose normali le facciano con un minimo di cervello...

tu 125gt ? io gtr piacere

[Ospite]

piacere...ma cosa intendi per cose assurde?perchè se la mctc di padova è larga di manica non perdo neanche tempo ad andare a vicenza...

[125stoarrivando!]

Io ho reimmatricolato (avendo targa e libretto) a Vicenza 2 mesi fa giusti giusti e non h avuto nessun problema!

[pkfrancesco]

...scusa 125stoarrivando...ma cosa intendi per reimattricolazione con targa e libretto??? cioè la tua vespa era demolita e avevi ancora la targa e il libretto???? cosa sei andato a fare in motorizzazione se avevi targa e libretto???....forse tu volevi dire che l'hai reiscritta al PRA....

francesco

[GiPiRat]

Oppure che, pur se radiata d'ufficio dal PRA e con targa e libretto, invece di reiscriverla al PRA l'ha reimmatricolata con nuova targa e documenti.

Comunque sia, sono situazioni ben diverse dalla reimmatricolazione di un veicolo demolito dal proprietario.

Ciao, Gino

[pkfrancesco]

...giusto gp...ma mi sembra alquanto stano che uno con targa e libretto vada a rifarsi tutta la trafila di collaudo etc per avere la targa nuova quando basta passare per l'FMI per andare direttamente al PRA (avendo targa +libretto) e saltare la motorizzazione...non credi??

[GiPiRat]

De gustibus . . . considera che facendo così, però, evita l'iscrizione al R.S. FMI o ASI e la vespa non dev'essere nè perfetta nè del colore originale.

Ciao, Gino