prendo una buca....e si spegne!!!

BlackTm · 3 Maggio 2007

Ciao a tutti!

ho un fastidioso problema con la mia special (con 102 polini, siluro e 19/19):

ogni volta che prendo una bella buca nel manto stradale, la vespa improvvisamente si spegne, come se mancasse benzina. il rumore che fa è. boooooooooooooo, fino a fermarsi. Poi basta che dò una pedalata e riparte subito!!!

addirittura l'ultima volta restava accesa solo al minimo e appena toccavo il gas si spegneva. per ritornare a casa ho dovuto tenere l'aria tirata...

Che cosa può essere????

Grazie 1000!!!

sartana1969 · 3 Maggio 2007

controlla che il carburatore sia a posto, anche se i 2 sintomi che descrivi fanno a cazzotti l'uno con l'altro. Mi spiego meglio

ogni volta che prendo una bella buca nel manto stradale, la Vespa improvvisamente si spegne, come se mancasse benzina. il rumore che fa è. boooooooooooooo, fino a fermarsi. Poi basta che dò una pedalata e riparte subito!!! SEMBRA UN PROBLEMA ELETTRICO DI UN CONTATTO (IL FILO ROSSO CHE VA A MASSA......)

addirittura l'ultima volta restava accesa solo al minimo e appena toccavo il gas si spegneva. per ritornare a casa ho dovuto tenere l'aria tirata... QUESTA INVECE SEMBRA UN'ANOMALIA TIPICA DI UN CARBURATORE CHE HAI PROBLEMI.

Hai notato perdite di miscela, scoppiettii, difficoltà a mettersi in moto, vuoti mentre stai andando?

Più sintomi descrivi e meglio è

BlackTm · 3 Maggio 2007

uhm posso dirti che è praticamente impossibile accenderla da freddo (se rimane ferma per un giorno o più)senza tirare l'aria.

sartana1969 · 3 Maggio 2007

MA DEVE ESSERE COSI'...ALTRIMENTI L'ARIA NON AVREBBE MOTIVO DI ESISTERE.....

ALLORA CONTROLLA IL CARBURATORE (PULISCILO)

PER LO SPEGNIMENTO IN CORRISPONDENZA DI BUCHE, PUOI FARE QUESTA PROVA: RIMEDIA UN AMICO E LO FAI SEDERE NELLA VESPA - VI METTERE AL BUIO IL PIU' POSSIBILE (OH, NIENTE PORCHERIE EH ) E POI, A VESPA IN MOTO, LO FAI SALTARE SULLA SELLA, IN MODO DA SIMULARE UNA BUCA -> GUARDA SE VEDI SCINTILLE TRA I CAVI DELLO STATORE E I CARTER, OPPURE NELLA SCATOLA NERA DI DERIVAZIONE OPPURE SOTTO IL TELAIO, DOVE C'è IL FORO PASSACAVO......

giovespa · 3 Maggio 2007

quoto con sartana....secondo me è qualche filo che scarica a massa...se hai un accensione elettronica, controllabene la bobina...attorno ai capicorda c'è una guaina, la togli e trovi fori.uno rosso, uno bianco e uno verde...secondo me uno di quei fili si sta staccando dal capicorda o magari fa contatto con l'altro vicino....controlla bene o metti un po di svitol!

se hai un accensione a puntine controlla bene che la bobina scarichi a massa...

secondo me il problema non è dietro il volano, ma fuori...

una pulita al carburatore non gli farebbe male...

a meno che tu non abbia il carburatore o il collettore di aspirazione con i dadi un po allentati, e quando prendi una buca entra molta aria e quindi si spegne...stringi bene i dadi e pulisci bene il carburatore...

mattiapk50xl · 3 Maggio 2007

mah a me da lo stesso problema, ma senza spegnersi, nel senso che se prendo una buca ha come dei vuoti, da lamentarsi perdite di miscela dalla vaschetta del carburatore cosa potrebbe essere? vuoti d'aria nel carburo dovuti alla botta? è un problema che riscontro quasi solo in 4

mattiapk50xl · 3 Maggio 2007

mah a me da lo stesso problema, ma senza spegnersi, nel senso che se prendo una buca ha come dei vuoti, da lamentarsi perdite di miscela dalla vaschetta del carburatore cosa potrebbe essere? vuoti d'aria nel carburo dovuti alla botta? è un problema che riscontro quasi solo in 4

giovespa · 4 Maggio 2007

a mattiapk50xl: secondo me non hai stratto bene le viti del carburatore quelle che tengono la vaschetta e magari entra un po d'aria...o altrimenti bisognerebbe dare una controllata generale al carburatore...secondo me il tuo problema è del carburatore...o altrimenti hai il collettore di aprazione con i dadi un po allentati...o magari la guarnizione un po rovinata!!

BlackTm · 4 Maggio 2007

ciao, oggi dopo aver controllato per bene il cavo rosso che va dalla bobina allo scatolino nero, ho riprovato la vespa.... fa come prima!!! è possibile che il collettore di aspirazione sia un po lento??

sartana1969 · 4 Maggio 2007

basta che provi a muovere il carburatore e te ne accorgi

mattiapk50xl · 4 Maggio 2007

no era semplicemente magra, ho dato cambiato il getto del massimo mettendo un 64 e ora è perfetta, grazie lo stesso, ad ogni modo come problema poteva essere anche che il collettore d'aspirazione o le viti della testa leggermente allentate x cui prende aria