<<<< ELABORAZIONE PX 125 '85 Arcobaleno >>

[ape50boy]

Ciao ragazzi.

Ora che ho la mia vespetta vorrei chiedervi qualche consiglio.

Ho un px 125 arcobaleno del 1985.... vorrei dargli un po' di spinta senza pero' aprire i carters...(lo faro' piu' in qua...ora non mi fa voglia)... ho capito che esiste il polini 166, il polini 177 e il malossi....

Ma quale mi consigliate???

ovvero..se non tocco i travasi, non è che si creano turbolenze sbagliate (come nelle small) che invece di migliorare le prestazioni le peggiornano...???

Se cosi' fosse...mi converrebbe trovare un cilindro px 150 originale e montarlo...cosi' com'è....

E la frizione???

Va bene quella originale???

Quali sono le rapporteture giuste??

E i dischi??? se non ho capito male andrebbero bene quelli del kit DR se non si lavorano i carters...ma andrebbe bene anche la frizione original???

Grazie a tutti!!

[ape50boy]

Mi sono dimenticato....

E come carburatore???

Cosa montereste???

Grazie

[-2IS-]

Il 166 polini nn esiste, è Malossi. Polini fa solo il 177 che è sicuramente quello da preferire. è più affidabile, spinge quanto il malossi agli alti ma ha molto più corpo in basso. Senza raccordare i carters si può montare benissimo e consuma poco. Come frizione va bene quella originale, se ti accorgi che slitta un po' monta il kit DR a 4 dischi o anche solo le molle DR con i 3 dischi originali Piaggio. Con questa configurazione devi lasciare il carburatore originale, cambiando solo il getto max con un 108. Mettere un 24/24 ha senso solo se raccordi i carter, valvola e scatola carb e se anticipi l'albero.

Ciao

[AdrianoPX]

io credo che a questo punto ti convenga comprare il dr 177 che a quanto mi pare di aver capio non ha bisogno di aperture al carter