elaborare vespa 125 vnb 1 t

[antoniosrcm]

ciao a tutti, sto per acquistare una vespa 125 vbn 1 t che ho gia provato su strada, le prestazioni sono normali e mi chiedevo se esistono dei gruppi termici maggiorati come il polini o altre case di preparazione motori per rendere piu' sprint la mia futura vespa.

ho esperienza con i motori delle special 50. 125 et3 e primavera ma di questo tipo non saprei da dove cominciare per le preparazioni visto che non so neanche se esistono.

fatemi sapere per favore.

ciao

[Belamav]

La cosa migliore che puoi fare è tenere il tuo blocco motore originale e montarci un blocco px sul quale fare tutti i lavori che vuoi.

Ciao

[Hiroshi210]

Concordo sul fatto di mettere un blocco px e lavorare quello! Farò la stessa cosa (non so quando) sulla mia GL. CIAO.

[Ospite]

Sono adatti a tale trasformazione i blocchi TS e primi PX a puntine con perno ruota da 16, già a tre travasi, se vuoi mantenere la ruota posteriore da 8".

A disposizione per altre info...

[alec]

ciao io ho una vnb4... ho messo un motore sprint veloce e gli ho fatto tutti i lavori che si potevano fare...

questa è la soluzione migliore, anche perchè il vnb ha 2 travasi, quindi più di tanto non puoi fare a meno che non gli fai il terzo travaso, ma a mio parere trova un blocco

da rifare e lo elabori, o al max se hai culo un bel 200 originale e vai dove vuoi!!

Ciauz!!

[antoniosrcm]

potrei montare volendo un gruppo termico 150?

[Ospite]

Certo, i vari cilindri delle Vbb o Vln, non aspettarti però incrementi prestazionali pazzeschi, solo un po' di coppia in più, soprattutto se il cilindro 150 sarà "nuovo", nel senso di appena rettificato e con fasce nuove. Il limite sono e restano i due travasi.

[antoniosrcm]

Certo, i vari cilindri delle Vbb o Vln, non aspettarti però incrementi prestazionali pazzeschi, solo un po' di coppia in più, soprattutto se il cilindro 150 sarà "nuovo", nel senso di appena rettificato e con fasce nuove. Il limite sono e restano i due travasi.

grazie a tutti per i consigli.

invece per quanto riguarda i rapporti? si possono allungare leggermente?

il carburatore si puo mettere un 24 e di quale vespa?

[Alobumbu]

Sono adatti a tale trasformazione i blocchi TS e primi PX a puntine con perno ruota da 16, già a tre travasi, se vuoi mantenere la ruota posteriore da 8"...

Più precisamente come si può cambiare il perno da 16 a 8? lo chiedevo perchè ero intenzionato a sostitutire il motore alla VNB grazie