130 ? o 125 et3 rettificato?

[TOMMY_50/n]

rieccomi dopo una pausa,ho smontato finalmente la testata,il pistone è 58 di diametro ed ha molta incrostazione ,il cilindro ha un grosso travaso di scarico,2 normali di carico e un altro a righe,dopo posto foto,secondo voi è un 125?di una primavera o et3?

[Gianluca_91]

Scusa ma monti la cuffia grossa o piccola???

[Andrea78153]

sarà un DR 130 puro e semplice... e buono per far kilometri

[Gianluca_91]

sarà un DR 130 puro e semplice... e buono per far kilometri

Anche secondo me è un dr...

[TOMMY_50/n]

ragazzi,ho preso le misure anche se non sono precise,cmq corsa 51 e alesaggio 58e mezzo,

ha 4 marce,oggi ho ingranato al prima,e anche se era senza marmitta,carburatore e candela , aveva una compressione talmente forte che dal mozzo era quasi impossibile farlo girare a mano.

[TOMMY_50/n]

come faccio a vedere se la campana è a denti elicoidali o dritti a motore chiuso?

lo posso vedere muovendo solo la ruota con la marcia ingranata?

[Gianluca_91]

Per la corsa sono daccordo, ma per l'alesaggio assolutamente no, alesagio 58.5 avresti un 137.01cc!!!!

Se hai una campana a denti diritti con la marcia ingranata dovresti sentire un leggero fischio, che sono i denti che ingranano...

[Andrea78153]

.........Se hai una campana a denti diritti con la marcia ingranata dovresti sentire un leggero fischio, che sono i denti che ingranano...

a Gianlù!!! e quanto veloce la vuoi far girare quella ruota con le mani?

smonti il carterino frizione e guardi.

[xx75ccy]

a Gianlù!!! e quanto veloce la vuoi far girare quella ruota con le mani?

smonti il carterino frizione e guardi.

eggià! cmq sarà in terza rettifica e più...... ciao

[TOMMY_50/n]

cmq ho controllato bene e l'alesaggio è 59 spaccato,quindi un 140,la vespa fu usata solo per poche gare,poi usata per un annetto in campagna e poi fu fermata,cmq si quando l'ho avviato con al marcia ingranata (sul cavalletto) si sentiva un leggero fischiettio,però sempre tenendo la marcia ingranata ho girato il tamburro a mano,e percorre uno spazio a vuoto prima di attaccare con al marcia

[xx75ccy]

normale, tutte le vespe. però 59 è tanto! considera ke originale è 57... vuol dire ke è rettificato al limite. ciao

[Gianluca_91]

a Gianlù!!! e quanto veloce la vuoi far girare quella ruota con le mani? Laughing

[sartana1969]

cmq ho controllato bene e l'alesaggio è 59 spaccato,quindi un 140,la Vespa fu usata solo per poche gare,poi usata per un annetto in campagna e poi fu fermata,cmq si quando l'ho avviato con al marcia ingranata (sul cavalletto) si sentiva un leggero fischiettio,però sempre tenendo la marcia ingranata ho girato il tamburro a mano,e percorre uno spazio a vuoto prima di attaccare con al marcia

Normalissimo: è il gioco degli innesti della crocera nelle nicchie degli ingranaggi del cambio + tutti i giochi tra i denti nelle varie trasmissioni;)

[TOMMY_50/n]

ok grazie a tutti, che frizione e fasce mi consigliate? che marca?

[PabloTV]

senza marmitta,carburatore e candela , aveva una compressione talmente forte che dal mozzo era quasi impossibile farlo girare a mano.

[BLASTO]

La frizione sarà incollata sicuramente.

Apri il carterino piccolo sul lato della ruota e muovi i dischi un pò con le mani, cambia olio e vedrai che comincia a funzionare...

[sartana1969]

senza marmitta,carburatore e candela , aveva una compressione talmente forte che dal mozzo era quasi impossibile farlo girare a mano.

in effetti la leva è sfavorevole (e parecchio) ma non è la compressione che ti fa sentire la forza contraria (manca la candela, che compressione puoi avere) - è semplicemente che dal punto con lal leva contraria maggiore ti metti a far girare tutti gli ingranaggi e il pistone nel cilindro

[TOMMY_50/n]

grazie ragazzi ,l'avevo capito + o -,cmq siete sicuri che non devo cambiare i dischi della frizione?

[TOMMY_50/n]

l'ho rimessa in moto,sfiata da sotto il cilindro,può essere per questo che non mantiene il minimo?

poi esce benzina anche dal carburatore e sfiata dalla marmitta quindi consuma e fa rumore,

come faccio a vedere se il carburatore è sballato?

nel caso sia sballato quale mi consigliate un 19.19 o un 21?

[TOMMY_50/n]

mi date qualche dritta sulla friziona da usare?

mi hanno consigliato una a 7 dischi,io vorrei possibilmente una frizione non troppo dura,in modo che non spezzi i fili,

avevo pensato inoltre a saldare la testa dei fili o in qualche modo a modificarli

voi come fate??

[TOMMY_50/n]

vabbè poi chiedo a quello che le vende,

cmq prima di montare i dischi li devo mettere a bagno d'olio?

[xx75ccy]

comprati una surflex a 4 dischi, metti i dischi di sughero a bagno nell'olio per 30minuti prima di montarli il carburatore o è rotto oppure si tara, se ti sfiata da sotto il cilindro probabilmente devi cambiare la guarnizione del cilindro ed è proprio per quello che non tiene il minimo. ciao

[TOMMY_50/n]

cos'è una surflex ?

[xx75ccy]

UNA MARCA DI FRIZIONI , CAMPANE .....

[TOMMY_50/n]

a,ok ma se metto una polini va bene lo stesso?