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In Clinica..Vivisezione 1... conta Km VNB

laclinica1
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Buon giorno a tutti,sono qui ad aprire un piccolo post su come procedere alla sistemazione di un conta km,in questo caso di un conta km prelevato da una VNB4.

Penso che questa micro guida per tanti sara' una cazzata ma per chi non ha mai messo mani penso possa aiutare....

IGOOOOOOOOOOR.....IGOOOOOOOOORRRR!!!!!!!

PROCEDIAMO CON LA VIVISEZIONE!!!!

BUHUHUHAHAHAHAH

5eits5.jpg

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Il vetro è opacizzato da una strana nebulosa color rossastro,ho qualche brutto presentimento....

Va bè,per prima cosa asportiamo la staffa che lo collega al manubrio...

23hx7vs.jpg

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Ora con l'usa della forbice e con l'uso di MOLTA MOLTA MOLTA...A DIMENTICAVO MOLTA... LEGGEREZZA

staccate la lancetta.

Posizionate la forbice, leggermente aperta, sotto la lancetta e tirate verso l'alto.

La lancetta è inserita a pressione nell'ago.

....detto...fatto!

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dmfb6h.jpg

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ok!

Con la chiave da 14,svitiamo il dado che tiene legato il corpo dal blocco.

Ora il conta km è quasi totalmente smontato pronto per essere sistemato....

sb0u9f.jpg

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nplvti.jpg

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Questa è l'ultima operazione di smontaggio...

Il rullo dei numeri!

Operazione molto semplice,basta staccare le 2 linguette a pressione laterali per far sì che il rullino esca in comoda tranquillità

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ora è il turno della guarnizione vetro,

In questo caso era stra sporca ed ho usato un panno di carta leggermente e sottolineo LEGGERMENTE imbevuto di diluente alla nitro

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L'ultima operazione di pulizia l'ho lasciata per cornice cromata.

Nel mio caso era presa ancora bene e quindi l'ho solo lucidata con del CROMAR,altre volte c'è bisogno di portarla in cromatura

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Siamo arrivati alla fine,rimontiamo il vetro con la guarnizione e lo spessore.

In questa fase basta girare il conta Km e ripiegare la lamiera della cornice in posizione originaria sempre con l'uso del cacciavite

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