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Inviato

Ciao a tutti sono nuovo di questo forum, o meglio è molto che leggo le varie discussioni ma mi sono iscritto solo adesso.

Ho un piccolo problema con il mio px 150 e che ho da poco restaurato, ho un gruppo 180 di marca non definita (testa Fi e il resto non lo so), ma mi ha detto il meccanico che ha la testa molto bassa e dei travasi grandissimi, il fatto è che quando accelero tra il minimo e metà acceleratore il motore tende a perdere qualche colpo e tirare un po sotto, e in maniera ecceessiva quando è fredda. Ho montato un getto del Max 110 ma il problema non è cambiato, il resto è tutto originale, come posso fare per migliorare la cosa, io credo che sia la carburazione magra a quel numero di giri.

Aiuto

Grazie

 
Inviato

il mio p200e aveva lo stesso problema, dipendeva dalla centralina eletronica e da fili mezzi marci,, la tua non a l accensione eletronica ma a puntine, controlla tutti i cavi che escono dal volano magari ce ne uno marcio che va a massa x le vibrazioni, ciao

Inviato

no non credo perchè i cavi provenienti dalla bobina e dallo statore sono stati tutti rifatti, e poi questo problema a caldo tende a diminuire rispetto a quando la vespa e fredda, io penso in qualche problema di carburazione.

Inviato

stringi di piu il carburatore

e regola a 2.5 la vite del aria, prova a diminuire il getto max a 105 il mio p200e con modifica malossi in aluminio era fornito nella confezzione di un getto da 130, e sputava indietro benza a volonta, e a motore freddo perdeva colpi, o montato un getto da 120 ed o risolto il problema, o telefonato a malossi e loro stessi mi hanno suggerito di diminuire il getto a 120. ciao

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