23/60 polini su 102 dr, ci sta?

[Renzo39]

sto risistemando la vespa di un mio amico un 3 marce con le ruote da 9. l'elaborazione sarà quella classica: 102 dr, carburatore 19, e leovince. mi è venuto un dubbio riguardo la primaria: questo mio amico ha sia la 23/60 della polini che la 24/72, io non ho mai elaborato vespe con ruote da 9 e non so di quanto le ruote più piccole accorcino il rapporto, quindi chiedo a voi. la 23/60 sarebbe un po' lunga(almeno con le ruote da 10), però io ho i 24/72 nella mia vespa e mi sembrano un po' cortini, quindi con le ruote piccole( e il dr fasato basso) potrebbero essere troppo corti.

questo mio amico abita in cima a una via tutta in salita e curve, quindi sarei per un rapporto più corto(24/72) soprattutto perchè avendo il cambio 3 marce ha più "buco" tra una marcia e l'altra. però ho paura che poi si trovi sempre fuori giri in terza. quindi... chiedo consiglio a voi. grazie in anticipo per le risposte

[ACvespaDC]

ma sinceramente sul quel cilindro non l'ho mai provata,però se il tuo amico abita in salita satarei per la24/72,abitasse in pianura

proverei anche.

comunque se si troverà corto con la 24/72,potrà sempre montare il pingone da 25

[xx75ccy]

24dd. montagli la ruota da 10 mantenendo il cerchio con la forma originale!

[d.l.d.]

anche io per la 24/72... poi se la sente corta può o cambiare il cerchione oppure il pignoncino... è pure un tre marce quindi meglio non esagerare visto la location del tuo amico...

[Renzo39]

allora dado di 24/72 e poi semmai metterà la ruota da 10... grazie mille, vi farò sapere come va quando rimonto il tutto

[xx75ccy]

anticipagli l'albero!

[Renzo39]

anticipagli l'albero!

io vorrei, ma il mio amico non vuole... quasi quasi glielo anticipo di nascosto, che dici?

[xx75ccy]

tanto ci vogliono 5 minuti

[xx75ccy]

ma poi!!!!! COME TU VORRESTI ANTICIPARLO CHE MANCO IL TUO HAI ANTICIPATO!!!!!!

[Renzo39]

io non ho anticipato il mio perchè prima non ero in grado di farlo, ma ora me ne pento, solo che non mi va di riaprire tutto dato che la vespa comunque va bene e poi ho troppo da fare(hanno cominciato a farmi troppa pubblicità e adesso sono pieno di lavoro ). comuque non lo so se lo anticipo, se lui no vuole non vuole, dopotutto la vespa è la sua e la userà lui, non posso fare quelo che mi pare con le vespe degli altri... vedrò di convincerlo...

[xx75ccy]

riapri dai retta! cambia veramente tanto!

[MIRKO_vespaiolo]

qualcuno ha un topic dove spiega come si anticipa l'albero? o magari qualke buon anima me lo spiega... ve ne sarei grato

[d.l.d.]

vedi qui: è un altro forum (seba perdoname...) ma è spiegato veramente bene... anche l'anticipo...

http://digilander.libero.it/daidut/a_motore.html

[MIRKO_vespaiolo]

grazie e' molto chiaro gli ho dato una letta ma nn ho capito quanto si deve tagliare la spalla non credo che si tagli cosi' a caso e poi con cosa si taglia sega per il ferro? o al roba?? credo che l'anticipo dritto sia il piu facile ma nn si sa quanto tagliare... off topic scusate

[d.l.d.]

di solito c'è scritto sul foglietto che danno con il gt...

[Renzo39]

si, nel pinasco c'è scritto 15mm (mi sembra)

[sartana1969]

grazie e' molto chiaro gli ho dato una letta ma nn ho capito quanto si deve tagliare la spalla non credo che si tagli cosi' a caso e poi con cosa si taglia sega per il ferro? o al roba?? credo che l'anticipo dritto sia il piu facile ma nn si sa quanto tagliare... off topic scusate

albero montato sul carter col trave, con il suo cuscinetto di banco

monta pistone gabbia e spinotto: le fasce non servono

porta il pistone dal pms verso il pmi

appena vedi i travasi che si aprono fermati e riposiziona in modo che tu sia al limite ma coi travasi chiusi

guarda dentro il condotto di aspirazione - vedrai la valvola mezza aperta

segna l'albero in corrispondenza della parte superiore

lì è dove devi tagliare, senza incrociare le fasi

il taglio puo' farlo col flex, la sega, un fresino - diritto o raccordato: piatto o inclinato

[Ospite]

tanto ci vogliono 5 minuti

A parte che i lavori fatti bene impiegano tempo, inoltre è bene ribilanciarlo l'a lbero dopo averlo anticipato.

[MIRKO_vespaiolo]

grazie ho preso nota... non ci crederai ma mi scrivo tutto...

[sartana1969]

tanto ci vogliono 5 minuti

A parte che i lavori fatti bene impiegano tempo, inoltre è bene ribilanciarlo l'a lbero dopo averlo anticipato.

ma va la...su un 102.....

[xx75ccy]

wester, non voglio contraddirti ma ti sfido a trovare un albero anticipato bilanciato DI FABBRICA.

neanche il piaggio è bilanciato. e cmq al max si avranno un pò di vibrazioni in più. in termini di prestazioni non cambia niente, a meno di aver un motore da 12.000 giri...

[xx75ccy]

ecco sarta mi ha preceduto..

[Gianluca_91]

Bene bilanciarli...

[xx75ccy]

ma se manco il tuo che ti ha fatto denis è bilanciato!

[vespower-bo]

wester, non voglio contraddirti ma ti sfido a trovare un albero anticipato bilanciato DI FABBRICA.

neanche il piaggio è bilanciato. e cmq al max si avranno un pò di vibrazioni in più. in termini di prestazioni non cambia niente, a meno di aver un motore da 12.000 giri...

eh eh eh, vecchio mio , te l'ho trovata la cazzata...........

le prestazioni soffrono eccome, le vibrazioni assorbono potenza!!!!!!!!!!!