Consiglio per numero telaio

[talpa]

Ciao a tutti, nella preparazione della richiesta di iscrizione al registro storico (per risparmiare sull'assicurazione) ho notato, mentre facevo le foto, che il codice del telaio non si legge bene, molto per la ruggine e in parte perchè coperto dalla guarnizione della pancia del portaoggetti (molto rigida, direi secca, non si riesce a sollevare).

Vi chiedo un consiglio su come muovermi...la mia idea è quella di smontare prima la pancia e poi di agire su quello che rimane del codice.

Domande

1. Per smontare la pancia ho notato che ci sono vari bulloni da svitare, mi chiedevo se c'è qualche chiave particolare da usare (o cosa usate voi), dato che sono in posizioni particolarmente infelici da svitare.

2. Per far vedere meglio il codice cosa mi consigliate di usare per la ruggine?

3. La foto secondo voi la posso fare anche con la pancia smontata o deve per forza essere su?

Accetto qualsiasi consiglio.

Grazie e un saluto a tutti gli amici vespisti.

Tommaso

[talpa]

Volevo allegare qualche foto ma mi continua a venire fuori questo messaggio, qualcuno sa cosa devo fare?

"Impossibile cancellare i file nella directory ftp: '/attach'. Controlla le impostazioni dell'FTP

Un'altra possibile ragione per questo errore potrebbe essere l'inesistenza dell'allegato, verificalo negli 'allegati ombra'.

[maxxx]

... devi caricare le immagini sulla Galleria di VOL, e poi inserirle tramite il comando ...

[peu]

Servono anche le foto del n°di telaio?

[peppepx]

maxx hai cambiato foto di nuovo???

ma che numero di telaio ha quella della tua foto nn si legge bene

[talpa]

Grazie per la risposta informatica. Si per poter iscrivire la vespa come moto d'epoca c'è bisogno di ben 2 foto del numero seriale...

[talpa]

[maxxx]

... per eliminare l'eccesso di ruggine puoi usare dell'acido fosforico.

Usando guanti di gomma, imbevi uno straccio di cotone e strofina sulla parte da ripristinare...

Lascia agire per un po', poi lava con abbondante acqua ed asciuga...

[Lorenzo205]

se può interessare c'è online la guida "how to post a photo for dummies"

http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-47930.htm

ciao!

[talpa]

Scusa l'ignoranza ma dove lo trovo l'acido fosforico?? ma quei prodotti che vendono in ferramenta contro la ruggine non possono servire al mio caso??

[talpa]

Nessuno sa consigliarmi sulla chiave da utilizzare?? e per recuperare un po' della leggibilità del codice del telaio?

Grazie

Tommaso

[pincopallino]

Prendi una scatola con chiavi a tubo e cricchetto, così hai tutte le misure e ti fa sempre comodo.

Senza tante seghe, scatola completa 10 euro e via al brico o castorama.

Smonti la pancia, ci sono 6 o 7 perni.

Prendi un po' di paglietta da pentole, la strofini bene bene sul numero e vedrai che riappare miracolosamente.

Fatto questo ci passi una pezzetta bagnata (diluente, acquaragia, quello che hai, tanto per togliere la polvere di ruggine...andrebbe bene anche l'acqua o il vino ).

Fatto questo il numero si vede già bene e hai risolto.

Io per farlo evidenziare meglio, ai soli fini della foto, ci passo sopra un pizzico di borotalco che riempie le scanalature dei numeri, ed essendo bianco fa risaltare meglio le sigle.

Risolto.

Poi prima di rimettere la pancia, se la lamiera è rugginosa la sgrassi, metti scocth ai lati e spruzzi un po' di nero opaco, altrimenti ci strofini un goccio di olio sopra (qualsiasi olio, anche di oliva) e rimetti la pancia.

Cerca di non togliere le guarnizioni dalla pancia perchè se si sono seccate a rimetterle è un casino e si rompono facilmente e se le vuoi cambiare, se il resto della vespa è vecchiotta, ottieni l'effetto "pugno in un occhio".

Ciao

[pincopallino]

Dimenticavo...puoi anche provare a non smontare la pancia. Il numero sta proprio sotto il bordo, però devi fare molta attenzione a non rovinarla.

Se hai una vespa appena restaurata, smonta e dimentica questo messaggio.

Se hai una vespa così così puoi provare delicatamente a spingere in alto il fondo della pancia, dall'esterno verso l'esterno, quel centimetro che basta a scoprire il numero.

Attenzione a:

1. non usare corpi metallici che bozzeresti/graffieresti la vernice;

2. usa possibilmente un tamponcino, meglio se di gomma morbida o qualche materiale che attutisca i colpetti che dovrai dare (anche uno straccio consistente ripiegato più volte),

3. prova con colpetti mirati e delicati, frapponendo fra il martello (non una mazza da 5 kg!) e il tampone una tacchetto di legno. Usa se ce l'hai un martelletto di gomma, sennò fai con quello che hai.

4. Se riesci senza dare botte forti bene, altrimenti smonta tutto come sopra.

[talpa]

Grazie pincopallino, sei stato gentilissimo e molto preciso. L'unica cosa che forse il cricchetto (se è quello che intendo io) nel mio caso non va bene, perchè la vite esce di un paio di centimetri dal bullone, quindi mi sa che dovrò andare di chiave inglese normale, anche se più scomoda.

Un'ultima domanda a cosa serve questo procedimento mi consigli???

"Poi prima di rimettere la pancia, se la lamiera è rugginosa la sgrassi, metti scocth ai lati e spruzzi un po' di nero opaco, altrimenti ci strofini un goccio di olio sopra (qualsiasi olio, anche di oliva) e rimetti la pancia. "

Grazie ancora

Tommaso

[bibo35]

http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-63002-sid-e4eb9d050071e4068057de4f28aed162.htm

[pincopallino]

Un'ultima domanda a cosa serve questo procedimento mi consigli???

Serve a conservare meglio il numero, per scrupolo.

Se è rimasta la lamiera rugginosa con il tempo si può deteriorare.