Vespa VNB: pregi e difetti

[steevo87]

http://www.officinatonazzo.it/advanced_search_result.php?keywords=177+pinasco&osCsid=0e542ab47e33aeb432c45791e2366e6f&x=0&y=0

lo trovo quì...credo che con sto equipaggiamento almeno le salite le affronti un po' più briosa...

[Mavo76]

PREGI????

Motore super affidabile,

figuratevi che dopo 50 anni conservata in garage ho pulito il carburatore, messo una candela nuova, benzina e come dice dfteam tran ta ta ta ta ta tran ta ta ta ta con un trantatatatatatatata!!!!!

che spettacolo sentirla in moto.....

è partita e non si è mai fermata....

ora si trova in fase di montaggio dopo un accurato restauro...

[mary7]

PREGI????

Motore super affidabile,

figuratevi che dopo 50 anni conservata in garage ho pulito il carburatore, messo una candela nuova, benzina e come dice dfteam tran ta ta ta ta ta tran ta ta ta ta con un trantatatatatatatata!!!!!

che spettacolo sentirla in moto.....

è partita e non si è mai fermata....

ora si trova in fase di montaggio dopo un accurato restauro...

BENE!!!

[Alex307]

PREGI????

Motore super affidabile,

figuratevi che dopo 50 anni conservata in garage ho pulito il carburatore, messo una candela nuova, benzina e come dice dfteam tran ta ta ta ta ta tran ta ta ta ta con un trantatatatatatatata!!!!!

che spettacolo sentirla in moto.....

è partita e non si è mai fermata....

ora si trova in fase di montaggio dopo un accurato restauro...

_???_nemmeno togliendo la chiave???

Allora prova, nell'ordine:

1) inserisci la quarta e col freno tirato molla di colpo la frizione

2) stacca la pipetta candela

3) stacca il tubo benzina dal carburatore

4) attappa la marmitta

5) chiudi l'aspirazione aria dal carburatore

6) buttala sotto una pressa idraulica

7) rivolgiti ad un esorcista.

[Largo...Ciospe!]

8 ) Metti il naso di Alex307 in mezzo alle alette della ventola.

Ciao FC

[maxxx]

... sembrerebbe quasi Alex cerchi maggiori attenzioni... probabilmente gli manca essere bannato per intromissioni indebite... ma penso si possa provvedere in un attimo, no?

[Alex307]

8 ) Metti il naso di Alex307 in mezzo alle alette della ventola.

Ciao FC

[Alex307]

... sembrerebbe quasi Alex cerchi maggiori attenzioni... probabilmente gli manca essere bannato per intromissioni indebite... ma penso si possa provvedere in un attimo, no?

ok, la smetto...

[maxxx]

... paura, eh?

Poi ti tocca frequentare solo "www.gliamantidelpeople.net"...

[unknown]

_???_nemmeno togliendo la chiave???

Allora prova, nell'ordine:

1) inserisci la quarta e col freno tirato molla di colpo la frizione

2) stacca la pipetta candela

3) stacca il tubo benzina dal carburatore

4) attappa la marmitta

5) chiudi l'aspirazione aria dal carburatore

6) buttala sotto una pressa idraulica

7) rivolgiti ad un esorcista.

[mary7]

... paura, eh?

Poi ti tocca frequentare solo "www.gliamantidelpeople.net"...

No,gli rimangono anche il www.trans.com e www.peugeot.it

[fasa72]

Io ne ho uno sistemata a mio piacimento, in effetti con le giuste modifiche si risolvono i due difetti citati (freni e motore).

L'unico altro difetto e cioè il consumo del selettore e della marmitta in piega si può risolvere solo levando il gas.... ha ha ha

Dopo ti restano solo i pregi. Ciao.

[enrico-vnb]

Sulla mia vnb1 del 1960 ho portato fuori la bobina di accensione (bachelite, stile dell'epoca)

e ho sostituito il carburatore con quello con starter (SI 20/15 C).

Il risultato è buono.

La linea è semplice ed essenziale: una vera vespa, senza aspetti troppo datati.