vespizza Inviato 10 Ottobre 2004 Segnala Inviato 10 Ottobre 2004 ho preso un 50 special da restaurare, ho smontato il motore, ha un cilondro molto grosso, sospetto che sia un motore completo di un 125 primavera, si riesce a saperlo dalla sigla ? c'è VMB1M alla base del motore vicino al tappo dell'olio. grazie Cita
specialino72 Inviato 15 Ottobre 2004 Segnala Inviato 15 Ottobre 2004 è un motore 125 primavera ET3 Cita
Mandingo Inviato 15 Ottobre 2004 Segnala Inviato 15 Ottobre 2004 hai un gran c..o,quel motore si presta da dio alle elaborazioni... Cita
Vispicedda Inviato 15 Ottobre 2004 Segnala Inviato 15 Ottobre 2004 Se il motore ├â┬¿ originale et3 non toccarlo, tienilo così ├â┬¿ goditelo; hai un mulo sotto la vespa, quel motore ├â┬¿ fatto per macinare km Cita
Ospite Inviato 16 Ottobre 2004 Segnala Inviato 16 Ottobre 2004 Se il motore ├â┬¿ originale et3 non toccarlo, tienilo così ├â┬¿ goditelo; hai un mulo sotto la vespa, quel motore ├â┬¿ fatto per macinare kmho notato che dal piatto bobine escono 3 fili e non ha la centralina elettronica, possibile che lo abbiano sostituito per tenere l'impianto a 6 volt ? sarebbe possibile fare una cosa simile ? ha senso mettere le puntine al posto dell'accenzione elettronica ? Cita
italopapi Inviato 16 Ottobre 2004 Segnala Inviato 16 Ottobre 2004 Possibilmente tu hai un 50ino vecchio modello(faro rotondo) che va con tre cavi per cui hanno adattato il motore et3 con il vecchio piatto bobine,Ciao PS pero' il colpo di culo l'hai avuto lo stesso. Cita
Mandingo Inviato 16 Ottobre 2004 Segnala Inviato 16 Ottobre 2004 se non hai intenzione di fare qualcosa di spinto ti propongo di rimetterlo in sesto e di adattare l'elettronica et3 all'impianto originale.....potresti sostituire crocera,cuscinetti di banco,paraolio,chiavette e rondelle varie,guarnizioni,con 10-15 euro max fai reimbiellare l'albero motore e sostituisci la gabbietta a rulli dello spinotto.....e per finire,cosa importantissima,le ganasce sostituiscile!!!!!! Cita
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