LUCE DI STOP

mamaubi · 13 Ottobre 2004

Ciao a tutti,

ho sentito dire che la luce di stop ├â┬¿ obbligatoria per tutte le vespe, anche quelle che all'epoca non ne erano previste; non esiste nessuna deroga per quelle d'epoca?

Quindi nel mio faro basso del 53 la dovr├â┬▓ montare?

Grazie e ciao!

Mauro

eleboronero · 13 Ottobre 2004

STOP FUNZIONANTE E SPECCHIO SINISTRO MONTATO

CIAO

Flavio · 13 Ottobre 2004

Sempre se lo devi re-immatricolare...

Se ├â┬¿ gi├â circolante non sono necessari...

O no ????

Vespone · 13 Ottobre 2004

BO??!!

GINOOOO....soccorrici tu!!!

GiPiRat · 13 Ottobre 2004

Sempre se lo devi re-immatricolare...
Se ├â┬¿ gi├â circolante non sono necessari...

O no ????

Sbagliato! Non sono ammesse deroghe a questo articolo del CdS che, come ha giustamente detto eleboronero, impone la luce dello stop funzionante e lo specchietto sinistro montato e a norma per tutte le moto (per quelle che superano i 100 km/h ci vuole anche lo specchietto dx).

Naturalmente si pu├â┬▓ ovviare, come si faceva alla fine degli anni '50, con alcune soluzioni creative: per la luce freno venivano montati dei porta targa con luci laterali (o superiori e/o inferiori) comandate da un pulsante alla leva del freno. Alcuni avevano persino le frecce!

Un altro metodo pu├â┬▓ essere quello di montare la luce dello stop al portapacchi posteriore, se c'├â┬¿.

Insomma, non c'├â┬¿ bisogno di sostituire il fanalino posteriore.

Ciao, Gino

Flavio · 14 Ottobre 2004

Gino, la risposta penso di conoscerla ma la domanda te la faccio lo stesso: e per i 50ini ????

E poi un'altra domanda sorge spontanea: e le frecce ????

eleboronero · 14 Ottobre 2004

per i 50ini dato che sono ciclomotori non sono obbligatori ne stop ne frecce (se non previste all'epoca)

anche se lo stop e' meglio metterlo per la tua sicurezza. Anche per le motoleggere si puo' inserlo facendo un lavoro di cesello nel vecchio fanalino.

ciao

GiPiRat · 14 Ottobre 2004

Flavio, ti ha gi├â risposto eleboronero.

Per le frecce, una volta (sino al giugno 2003) dipendeva dal tipo di intervento burocratico: reiscrizione al PRA e/o reimmatricolazione di veicolo radiato e reimmatricolazione di veicolo demolito dal proprietario o, comunque, senza targa e documenti. Per i radiati non c'era bisogno di montare le frecce, per i demoliti sì (adeguamento al nuovo CdS).

Ora, invece, col fatto che comunque bisogna presentare una certificazione che attesta che il veicolo ├â┬¿ d'epoca, se le frecce non erano previste in origine, non si deve montarle.

Ciao, Gino